Главная
Авиация
Гражданская
Revell
Сборная модель авиалайнер Airbus A330-300 Thai Airways

Сборная модель авиалайнер Airbus A330-300 Thai Airways

Архив

Артикул

04870

Бренд

Revell

Масштаб

1:144

Материал

Пластик

Размер упаковки (см)

53x21x7

Все товары Revell

Лавкаграм

Добавить работу

Описание

Внимание! Краски и клей для сборки модели в комплект не входят.

Длина модели: 475 мм
Количество деталей: 105 шт.

5 / 5

Отзывы покупателей 4

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Напишите отзыв...

Фотографии покупателей

Сортировать по:

Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

По новизне

По новизне
С высокой популярностью
С низкой популярностью
С высоким рейтингом
С низким рейтингом

Дмитрий

+2126

16 мая 2023 в 20:13

Пожаловаться

Декаль. Реально шикарная, качественная. Чётко, пикселов не заметно, цвета похожи на цвета ливреи на фотографиях. И самый важный момент – выбор прототипа. Декаль начинается с HS-TA, что неудобно, поскольку A330-300 Thai Airways имели борта, начинающиеся с HS-TB и HS-TE. Можно сделать бортовые номера HS-TE# (# - последняя буква номера), при этом у бортов с # (A,B,C,D,E,F,G,H) – двигатели PW4164, а с # (J,K,L,M) - PW4168 (на фото). Для бортов HS-TE# (N,O,P,Q,R,S) двигатели RR Trent 700(в комплекте не идут). В декали отсутствует надпись на тайском для борта одного борта (9 надписей вместо 10). HS-TEA (Manorom), HS-TEB (Si Sakhon), HS-TEC (Bang Rajan), HS-TED (Donchedi), HS-TEE (Kusuman), HS-TEF (Song Dao), HS-TEG (Lam Plai Mat), HS-TEH (Sai Buri), HS-TEJ (Sudawadi), HS-TEK (Srichulalak), HS-TEL (Thepamart), HS-TEM (Jiraprabra). Если конкретный борт не принципиален, то я рекомендую в качестве прототипа HS-TEJ или HS-TEН, поскольку имеют двигатели, как в наборе, и много фотографий в интернете.

Ответить

Дмитрий

+2126

16 мая 2023 в 20:07

Пожаловаться

Несоответствие формы модели и прототипа. На фотографиях видно, что если литники - половинки фюзеляжа неплохо легли в чертежи (за исключением киля), то с верхней проекцией уже хуже – сужение фюзеляжа у литников меньше, чем в чертежах, да и сравнение фотографий с реальным самолётом не показывает слишком большой разницы. Даже здесь можно было бы оставить литники без доработки, но что реально плохо – это форма, размер, положение лобовика. Тут всё критично, модель не похожа. Декальный вариант лучше, но всё равно не то. На последней фотографии видно, что остекление совсем не подходит.

Ответить

Дмитрий

+2126

16 мая 2023 в 20:03

Пожаловаться

Дополнительно фотографии литников. Белый цвет – неудачный выбор для пластика литника. Стоит отметить неплохую сходимость деталей (половинки фюзеляжа совпали отлично). Но один из серьёзных недостатков – пластик фюзеляжа тонкий, и пружинит при небольшом нажиме. Есть риск возникновения трещин по фюзеляжу - и, естественно, нельзя будет брать модель за крылья. Возможно, при склейке фюзеляжа использовать дополнительные элементы для усиления корпуса. Что касается остекления - слишком толстое. И как потом покажет сравнение с прототипом - неверное.

Ответить

Дмитрий

+2126

16 мая 2023 в 20:01

Пожаловаться

Здравствуйте! Литники для А330-300 были разработаны Revell в 90-х годах прошлого века, а выпуск варианта в ливрее Thai Airways датируется 2013 годом. Коробка из неплотного картона 53,5х21х6,3 см., в которой 2 пакета с литниками (небольшие детали отдельно от фюзеляжа и крыльев, но в общем пакете, что вместе с боковым клапаном может привести к поломке деталей при упаковке). Прозрачный литник лежит ничем не защищенный среди других деталей. Пластик белый, расшивку и детализацию трудно рассмотреть, но судя по фотографиям, качество литья очень хорошее – облой очень мелкий, расшивка ровная, утяжин нет. Всего 105 деталей. Качество можно оценить на фотографиях. Но всё таки то, что разработка прошлого века, чувствуется по некоторым слишком переразмеренным деталям, да и в отсутствии остекления иллюминаторов. Инструкция – черно-белая печать, книжка формата А4. Цветовая схема тоже нецветная. В инструкции есть ошибки, будьте внимательны. Особенно на схеме нанесения декалей (неверно указаны размеры). Лист декали большой, много деталей, в том числе и техничка. Длина модели соответствует прототипу. Из известных недостатков – неверная форма передней части фюзеляжа, неправильные окна, слишком крупные стойки шасси и антенны. Часть из них проверил, и выяснил, какие критичные, а что можно оставить, а также нашёл ещё один недостаток – об этом более подробно в комментариях. Но других вариантов Airbus A330 в 144 масштабе я не видел, а с учётом того, что ливрея ныне почивших Тайских авиалиний – одна из самых ярких и необычных, то к покупке рекомендую!