Top.Mail.Ru

Сборная модель BQM-34A (Q-2C) Firebee с прицепом

Нет в наличии
Артикул
48401
Бренд
ICM
Масштаб
1:48
Материал
Пластик
Размер упаковки (см)
24x18x3
Добавить в избранное
Описание
Внимание! Краски и клей в комплект не входят.


Размер модели: 146 x 81 мм
Размер коробки: 247 х 183 х 33 мм;
Количество деталей:
36.
Описание прототипа

В конце 1950-х годов  ВВС США заключили с Райаном контракт на существенно улучшенную модель Firebee «второго поколения», модель 124, первоначально носившую обозначение Q-2C. Первоначальный прототип совершил свой первый полет в конце 1958 года и был запущен в производство в 1960 году. В 1963 году он был переименован в BQM-34A. Старые цели KDA-1 и KDA-4 первого поколения, которые тогда еще летали вместе с ВМФ, получили (что несколько сбивает с толку) соответствующие изменения обозначений AQM-34B и AQM-34C.

BQM-34A появился как Firebee, как его называют сегодня, с более крупным планером, более длинными крыльями и особым воздухозаборником типа «подбородок» под острым носом (в отличие от круглого воздухозаборника у Firebees первого поколения). Это было приведено в турбореактивный двигатель Continental J69-T-29A, копию усовершенствованного производного Turbomeca Gourdon из Marbore, с 1700 фунт F (7,6 кН) тяги. ВМС США также приняли на вооружение BQM-34A, а армия получила наземную версию MQM-34D с более длинными крыльями и более тяжелым ускорителем JATO.

Особенностью Firebee второго поколения является то, что некоторые фотографии показывают его с треугольными концевыми пластинами на  хвостовом оперении , в то время как другие не показывают концевых пластин, но имеют  брюшной плавник под хвостом, а третьи не имеют ни замыкательных пластин, ни брюшных плавников. Поскольку на большинстве современных фотографий огненных пчел виден брюшной плавник, это могло быть связано с производственными изменениями или более поздним ремонтом (справочные источники по этому поводу неясны).

В 1960 году ВВС США инициировали первую  программу разработки стелс-технологий путем уменьшения  радиолокационного сечения беспилотника Q-2C. Это было достигнуто за счет специально разработанных экранов над воздухозаборником,  радиопоглощающего материала на фюзеляже и специальной радиопоглощающей краски.  

5 / 5
5
1
4
0
3
0
2
0
1
0
Отзывы покупателей 1
Все Отзывы Комментарии
Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Напишите отзыв...

Напишите отзыв...

Напишите комментарий...

Сортировать по:
По новизне
  • По новизне
  • С высокой популярностью
  • С низкой популярностью
  • С высоким рейтингом
  • С низким рейтингом
Виктор В.
+120
2 января 2025 в 16:09
Пожаловаться
Очень прикольная модель. Маленькая. На вечер сборки чисто в удовольствие. Стыковка отличная, только колеса надо подгонять. В мою коллекцию беспилотников. Ту-141 или хотя бы 143 ещё найти в 48м...
Отзывы и комментарии
Отзывы и комментарии
Слепой
вчера в 22:38
+2
Слепой
вчера в 22:37
+2
+40
Это уже вторая моя модель от Менга в 1:72 масштабе их новой линейки. Я не эксперт в копийности моделей, поэтому расскажу именно про опыт сборки. Главное преимущество этой серии - это низкая цена и отличный пластик. Нет смещение, нет облоя, все четко. Стыкуемость на высоте, детали встают с минимальной подгонкой, шпаклевку даже доставать не надо. Но тут вытекает другой минус, модель очень упрощена, это видно по мелким деталям. Сборка занимает час-два не более, половина всех литников - это катки. Я собирал модель Т-72Б3 в 1:72 от Звезды и она по моей памяти (модель живет у друга) более более детализирована в мелочах и имела большее деление, но там были ужасные гусеницы и не самая популярная модификация. Менг же дает самую популярную Т-72Б3, да и сразу с доп. дз (я их не поставил). Набор отличный, как в самостоятельной сборке, как база для конверсий. Я, к примеру, планирую купить ещё один и создать полевой тягач, который был замечен в зоне СВО. Сборная модель Russian T-72B3M Main Battle Tank Assembly Model Kit