BMW M1 - единственный средномоторный суперкар более-менее серийного производства от баварского автоконцерна, модель которого в "боевой" версии безальтернативно на текущий момент представлена компанией ITALERI. В 1979 стартовал монокубок BMW M1 Procar, причём болиды пилотировали известные гонщики Формулы-1, такие как Ники Лауда, Нельсон Пике и другие. В том же 1979 году компанией ESCI была выпущена данная модель под названием B.M.W. M1 Marlboro Procar и несмотря на то что с тех пор немало воды утекло (43 года) и только ленивый не выпускал данный кит (ESCI, Revell, Gunze Sangyo, Italeri) особо не обновляя пресс-форм, детали набора выглядят неплохо, хотя конечно имеют такие нюансы: как облой, утяжины, смещения пресс-форм, особенно это касается кузовных деталей. В связи с древностью набора хочеться сразу отметить нетривиальные инженерные решения и другие положительные моменты. Во-первых это отлитые практически одной деталью задний спойлер и передний бампер, во-вторых - пустотелая выхлопная труба из 2-х половинок (что-то мне подсказывает, что сопрягаемость половинок не особо), в третьих - вишенка на торте! - уникальная брендированная резина передних колёс, с одной стороны - DUNLOP, с другой - GOOD YEAR. Нельзя не отметить вклад ITALERI от 2020 года - новая коробка с отличным боксартом и огромный лист с великолепными и исторически верными декалями (спонсор Marlboro со всеми логотипами и значками). Самым удручающим элементом этого набора является всё та-же резина колёс - сликов, имеющая всяческие артефакты на своей поверхности, а передние покрышки, до кучи, имеют явную несоосность между наружным и внутренним диаметром - придётся серьёзно повозиться с устранением данного дефекта. Давно присматривался к этой модели, но всегда отпугивала цена за заведомо не лучшее качество, взял в Лавке Sale за весьма адекватную цену - обожаю итальянские клиновидные кузова конца 70-х - начала 80-х годов!
Напишите отзыв...
Напишите отзыв...
Напишите комментарий...
Фотографии покупателей