Игла для аэрографа, длина 130 мм, 0,5 мм

Игла для аэрографа, длина 130 мм, 0,5 мм

Архив
Артикул
5115
Бренд
JAS
Вес брутто (г)
3

С этим часто покупают

Краска акриловая (вороненая сталь)
Быстрый просмотр
ХИТ
$1.47
08-АКР
Краска акриловая (вороненая сталь)
Звезда
11 отзывов
Добавить в избранное
Клей  для моделей
Быстрый просмотр
$1.92
КЛ-01
Клей для моделей
Звезда
38 отзывов
Добавить в избранное
Краска акриловая (белый)
Быстрый просмотр
ХИТ
$1.47
17-АКР
Краска акриловая (белый)
Звезда
10 отзывов
Добавить в избранное
Краска акриловая (зеленый)
Быстрый просмотр
$1.47
35-АКР
Краска акриловая (зеленый)
Звезда
11 отзывов
Добавить в избранное
Прокладка гайки емкости под краску
Быстрый просмотр
$0.24
5092
Прокладка гайки емкости под краску
JAS
1 отзыв
Добавить в избранное
Прокладка штуцера емкости под краску
Быстрый просмотр
$0.24
5091
Прокладка штуцера емкости под краску
JAS
2 отзыва
Добавить в избранное
Краска акриловая (черный)
Быстрый просмотр
ХИТ
$1.47
20-АКР
Краска акриловая (черный)
Звезда
28 отзывов
Добавить в избранное
Корпус диффузора 0,5 мм. для аэрографа типа 1113
Быстрый просмотр
-20%
$0.79
$0.99
5632
Корпус диффузора 0,5 мм. для аэрографа типа 1113
JAS
2 отзыва
Добавить в избранное
Краска акриловая (защитный)
Быстрый просмотр
ХИТ
$1.47
55-АКР
Краска акриловая (защитный)
Звезда
13 отзывов
Добавить в избранное
Прокладка корпуса распылителя
Быстрый просмотр
$0.24
5074
Прокладка корпуса распылителя
JAS
2 отзыва
Добавить в избранное
5 / 5
5
1
4
0
3
0
2
0
1
0
Отзывы покупателей 1
Все Отзывы Комментарии
Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Напишите отзыв...

Напишите отзыв...

Напишите комментарий...

Фотографии покупателей

Сортировать по:
По новизне
  • По новизне
  • С высокой популярностью
  • С низкой популярностью
  • С высоким рейтингом
  • С низким рейтингом
Дмитрий
+2017
17 мая 2022 в 18:57
Пожаловаться
К этой игле подходит сопло Jas 5205. Следует также учесть то, что вместе с соплом следует устанавливать соответствующий диффузор (для данного сопла диффузоры Jas5632, 5635 для 0.5).Игла может быть установлена на моделях аэрографа Jas 1112, 1113, 1114, 1115, 1116, 1117, 1119, 1122, 1123, 1124, 1125, 1127, 1128, 1130, 1131, 1134, 1135, 1138, 1139, 1140, 1142, 1143, 1144, 1147, 1148, 1149, 1150, 1151, 1154, 1155, 1158, 1159, 1160, 1161, 1162, 1163, 1164, 1171, 1172, 1173, 1174, 1175, 1176, 1177, 1178, 1181, 1182, 1183, 1184, 1185, 1186, 1187, 1188, 1189. Также подходит к аэрографу TNT Air 134K. Важно, чтобы диаметр иглы должен соответствовал материальному соплу аэрографа, хотя иногда и используют иглы меньшего диаметра – но при этом возрастает риск погнуть кончик иглы, и форма факела может быть другой. Игла диаметром 0.5 из мягкого металла – кончик легко гнётся. Кончик просто выпрямляется, главное – без больших усилий, иначе обломите. В интернете рекомендуют полировать, но я советую это делать только когда какие-то проблемы. Металл очень нежный, кончик пойдет крючком, если зацепите за ткань одежды, или, не дай Бог, уроните. При шлифовании можно сточить плоскость и факел будет неровный. Иногда идут иглы длиной 120 мм (вместо 130), причём как в магазинах, так и при продаже в составе аэрографов.Так и было в моём аэрографе TNT Air – 134K. В нём игла закрепляется на цанговом зажиме где-то на 10 см от кончика, остальная часть просто «ходит» в корпусе. Во многих аэрографах зажим иглы такой-же. Иглу рекомендую, так как, по сути, это расходный материал, и вероятность поломки достаточно высока.
Фото Игла для аэрографа, длина 130 мм, 0,5 мм
Фото Игла для аэрографа, длина 130 мм, 0,5 мм
Отзывы и комментарии
Отзывы и комментарии
Shnipper
позавчера в 18:47
+151
Первое впечатление, которое производит модель, после извлечения литников из коробки - "Ой, NOVO!" :-) Уж очень напоминает заветные пакетики с "индексами" из детства по членению и детализации. Деталей для модели 2023 года, даже с учетом, что это шорт-ран, и правда маловато... Но при более детальном изучении ассоциации с НОВО пропадают. В свидетельствах прогресса тут и аккуратная подробная внутренняя расшивка, и какая-то детализация внутрянки (кокпит и ниши шасси) и качественный фонарь. Литье без облоя и сдвигов половин прессформ. Литники содержат детали для всех выпускаемых AZ Model модификаций D4Y, поэтому если у вас есть нужная декаль или готовы "натрафаретить" все ОЗ и символы, то можете делать из набора любой вариант: хоть с радиальным двигателем, хоть со "звездой", хоть ночной истребитель, хоть бомбер. Инструкция, кстати, тоже общая на все модификации. Сам же набор подразумевает 4 варианта маркировки: один палубный самолет с авианосца Soryu периода битвы за Мидуэй и три самолета наземног базирования из "островных" эскадрилий периода 43-44 годов. Декаль на вид довольно качественная, но без излишеств. Была у меня когда-то Judy от Fujimi, однозначно сказать какая модель лучше не могу. Японская немного "ажурнее" и, по отзывам, лучше собирается, но еще более бедная по деталировке и с отвратительной толстой декалью. С учетом того, что последние лет 10 купить продукцию Фуджими в России практически невозможно, искать эту модель при наличии AZ Model я бы не советовал. Но и при наличии в закромах набора от Фуджими покупать чеха - тоже. Если же нет ничего и вы фанатете по палубной авиации - берите чеха смело. Все-таки один из интереснейших палубных бомберов второй мировой. Нужно иметь в коллекции. :-) Сборная модель Yokosuka D4Y1/1-C "Judy"
Shnipper
позавчера в 18:25
+151
Супер Мистер - машина, по-своему, эпохальная. Первый европейский сверхзвуковой истребитель. Но, в виду стремительного развития авиации в 50-е годы, ему суждено было бы стать "проходной" машиной (как, например, МиГ-19 в ВВС СССР), про которую в виду нераспространенности и быстрого снятия с вооружения мало бы кто вспоминал, если бы... партию этих самолетов не закупил Израиль, где он на несколько лет стал основным самолетом истребительно-бомбардировочной авиации и вытянул на себе несколько арабо-израильских войн, отличившись в них не только, как ударный самолет, но и как истребитель (в роли которого его французы, собственно, и создавали). Модель - качественный "поздний" шорт-ран от SH с богатой детализацией и отливками, вполне конкурирующими с ЛВД. Остекление чистое, прозрачное, может чуть-чуть толстоватое, но для ЛНД очень качественное. Большая декаль на три камуфлированных варианта самолета ВВС Израиля. К сожалению, производитель в этом наборе зажал вариант ВВС Гондураса (в которых, также отличившись в локальных конфликтах, закончили службу проданные туда израильские Sa'ar'ы), но он, если кому интересно, присутствует в варианте Duo Pack. В общем, для фанатов темы арабо-израильских войн или ВВС Израиля модель крайне рекомендуется, особенно, учитывая, что альтернатив на рынке ей сейчас нет. Сборная модель SMB-2 Super Mystere 'Sa’ar – Israeli Storm in the Sky'
Shnipper
позавчера в 17:58
+151
К шведскому авиапрому питаю слабость еще со времен студенчества в МАИ, уж очень оригинальные у них порой решения и конструкции. Да и сам факт построения и развития собственного авиапрома небольшой и не самой богатой страной заслуживает уважения и интереса. Поэтому мимо модели их первого реактивного истребителя пройти не смог, благо, что и конструкция его, как водится у шведов, весьма оригинальна. Модель представляет собой весьма качественный шорт-ран, мало чем уступающий литью под высоким давлением. Отливки четкие, без облоя и сдвигов половин прессформ. Расшивка ровная, аккуратная, нормальной толщины и глубины. Набор "мультимедийный", "усиленный" деталями из смолы (колеса и всякая мелочевка) и платой ФТД (в основном детали кабины) с пленочной приборной доской. Декаль скучновата, на три почти одинаковых зеленых варианта, но, увы, шведские ВВС того периода разнообразием окрасок моделистов не радовали и зеленый верх с голубым низом были участью более, чем 90% их боевых самолетов. Самолет сам по себе хотя и оригинальный, но страшненький (при этом, вопреки крылатой фразе Туполева, летал, говорят, весьма неплохо), поэтому модель вряд ли пользуется большой популярностью - вещь больше фанатская. Но, если вы, как я, интересуетесь шведским авиапромом, то - must have! Сборная модель SAAB J/A-21R ‘First Swedish Made Jet’