Сборная модель истребитель Як-7Б советского лётчика-аса Арсения Ворожейкина

6 ноября 2021 в 03:06

Пожаловаться

Самый большой косяк - это отсутствие клепки, "олкопная расшивка" и ванна водяного радиатора и маслянного радиатора... вы я вижу работаете в "музейном стиле", ни малейших следов эксплуатации и боевого применения...

Ответить

Показать ответы: 9

6 ноября 2021 в 10:18

Пожаловаться

Максим Алф , В советской авиации трудно найти найти убитый эксплуатацией истребитель ))), Не доживали они... Если вы подразумеваете боевое применение следы нагаров от пушек (пулеметов) и выхлопных патрубков, то здесь я может вас удивлю... То читая мемуары советских армейских техников (есть такая книжная серия называется "военные мемуары", очень рекомендую), то нагар от выхлопных патрубков возникал из-за низкой квалификации тех же самых техников, которые плохо следили за мотором, а именно за маслом в двигателе. Найдите нагар на немецких истребителях II м.в. не найдете.... Нагар от пушек возникал при очень длительном применении самолетов в боевых действиях, для советских самолетов это нонсенс, опять же не доживали они... Следы бешенной эксплуатации можно найти у самолетах в учебных полках (не в училищах, там курсантов имели за внешний вид техники) где самолеты работали на износ, пополняя сержантским составом боевые полки, и где следы эксплуатации еще можно увидеть. А самолеты пиндосов доживали, наши самолеты увы нет.... Так что не пойму я ваш тезис о музее. И если честно, то меня напрягают убитые эксплуатацией модели которые стоят на полках, а не являются элементом диорам... Хотелось бы вашу модель Як-7б увидеть... критика вещь конечно хорошая, но все познается в сравнении....

Ответить

6 ноября 2021 в 15:26

Пожаловаться

Игорь К. , В инете есть фото этого самолета, самой модели в моей коллекции нет... я не говорю о нагаре как от паровоза, но девственно чистый боевой самолет - скучен... вообще линейка Яков мало отличительна, а клепать одинаковые самолеты разных расцветок это не мое, масса других отличный самолетов... я вообще не понимаю моделистов делающие всё линейку модели, особенно мессеры у которых всё отличие в моделях антенна или блистер кокпита... В конечно отличается от G, но начиная от F отличия найдет только специалист...

Ответить

7 ноября 2021 в 10:05

Пожаловаться

Максим Алф , Я имею практически всю линейку самолетов Як, за исключением Як-7 и Як-9 с мотором М-82. Но и они будут в коллекции. Як-7 не проблема, а с М-82 конверсию сделаю. И они (самолеты) очень разные, уж поверьте когда стоят в ряд на полке, то отличия очень заментны. Тоже самое по линейке Мессеров. Основные модификации сильно отличаются по внешнему виду. А вот в качестве примера самолет F4F Wildcat отличить ранний от позднего варианта сможет только спец. И поэтому рекомендую иметь в своей коллекции одну модификацию дикой кошки, хотя HobbyBoss их несколько пакует....

Ответить

Михаил С.

+64

26 ноября 2021 в 22:15

Пожаловаться

Игорь К. , А кошка Хобби Босса настолько хороша!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????????????

Ответить

27 ноября 2021 в 11:28

Пожаловаться

Михаил С. , Да очень хорошая модель.

Ответить

27 ноября 2021 в 11:26

Пожаловаться

Михаил С. , Действительно хорошая модель.

Ответить

27 ноября 2021 в 00:18

Пожаловаться

Михаил С. , Честно??? вообще не хороша и всё из-за ужасной, огромной клепки, вернее её имитации, такое ощущение, что это не самолет, а паровоз..

Ответить

8 ноября 2021 в 11:17

Пожаловаться

Игорь К. , Ну у Мессера Е, F и G отличаются, но внутри серии практически нет... "Кота" имеем в коллекции, но там такая "паровозная" клепка, что я великом смущении)))

Ответить

8 ноября 2021 в 11:17

Пожаловаться

Ответить