Номерные знаки советских дальнобойщиков

Новинка

Номерные знаки советских дальнобойщиков

Новинка
Нет в наличии
Артикул
043017
Масштаб
1:43
Отзывы покупателей 0
Все Отзывы Комментарии
Помогите другим пользователям с выбором - будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Напишите отзыв...

Напишите отзыв...

Напишите комментарий...

Сортировать по:
По новизне
  • По новизне
  • С высокой популярностью
  • С низкой популярностью
  • С высоким рейтингом
  • С низким рейтингом
Отзывы и комментарии
Отзывы и комментарии
Дмитрий
три часа назад
+1963
Як-3 — последний из созданных в годы Великой Отечественной войны истребитель, созданный в ОКБ Яковлева А.С., массовый, эффективный.На Як-3 летали многие советские асы, а также полк "Нормандия-Неман". Самолёт с историей, узнаваемый. В данной реализации набор - быстросбор, из серии Easy Kit. Всего одна рамка литника, 22 детали. Всё очень аккуратно упаковано. Фюзеляж дан отдельной деталью, где есть даже и неглубокая внутренняя расшивка, и даже проработаны патрубки выхлопа двигателя. Облой очень мелкий, шов посередине и немного в кабине. Крыло стыкуется к нижней части фюзеляжа, расшивка условная, ниши шасси пустые. Фонарь прозрачный, ровный. Декаль небогатая,по минимуму, даже французский триколор на кок винта отсутствует. Что касается деталей на литнике, то очень упрощено, без детализации. Набор противоречивый - красивая упаковка, инструкция - и слабый непроработанный пластик. Особо не понравилось близкое к квадратному сечение фюзеляжа - в оригинале он более скруглённый (на 4 фото). Не самая лучшая реализация, как модели, так и быстросбора, но для начинающих и детей рекомендую. Сборная модель самолет Soviet Yak-3
Дмитрий
сегодня в 15:15
+1963
Профессиональная, качественно изготовленная кисть с волосом колонка. Производитель указывает, по отношению к серии 1015 доработана так, что кроме акварели, масла можно использовать ещё и темперу (очень плотную краску на водной основе). Темпера сохнет гораздо быстрее масла, и достаточно густая, но главное - вполне применима в моделизме. Насчёт акрила не скажу, не пробовал пока. Кисть дорогая для "единички", сделана добротно, ничего не шатается, ровная ручка, аккуратный волос. Из-за колонка дорогая, но довольно живучая, если не использовать орг. растворители и не давать застыть краске. Для деликатной работы, прорисовки небольших участков превосходная. Важно не рисовать в направлении против пучка, при вытирании не распушевывать и при хранении чтобы кисть на пучок не опиралась. Также очень важно сразу промывать кисть или хотя бы протирать мокрой тряпкой - но не держать долго кисть в стакане с водой, может отклеиться гильза. Рекомендую. Кисть Roubloff серии 1115 № 1 колонок круглая
Shnipper
сегодня в 14:49
+116
Отличный спиртовой акрил, так сказать "классика жанра". Краска в банке довольно жидкая, разводить нужно под аэрограф где-то 1:1. Дуется и ложится прекрасно, укрывистость на 5. Адгезия значительно лучше, чем у водных акрилов (особенно на грунтовку), но похуже, чем у эмалей. Разбавляю родным М-20А или его аналогом от Мажора. При их отсутствии пойдет изопропил, но рекомендую добавлять ретардер. Без него краска сохнет очень быстро, возможно появление "пыли" на поверхности при окраске. Пару раз для окраски мелких деталей или кистью разводил универсальным акриловым растворителем от ZIP - проканало, но в стабильности результата не уверен. Цвет сам по себе этакий слегка выгоревший черный. Подходит для НАТОвской техники в европейском камо. Вполне пойдет и как замена АМТ-6 для советской авиации времен ВОВ.В принципе, можно использовать для окраски покрышек, когда нужно показать относительно свежую и чистую резину. Краска матовая акриловая (Nato black), XF-69
Shnipper
сегодня в 14:30
+116
Как говорили пацаны во дворе в годы моего детства: "За****и - одевайся". При таком отношении к коллегам надеяться на корректный ответ, что Вам сделать с этой краской, думаю не стоит. В изначальном вопросе не было упоминаний ни левелинга, ни ИПС. Было, напомню, "ни спирт, ни ганзовский растворитель". Ганзовский левелинг по умолчанию идет для их эмалей, а не спиртового акрила. Какой спирт Вы использовали - тоже загадка. Поэтому, логично было предположить, что в ход пошли растворители для спиртового акрила Ганзе, которые несовместимы с JS. Если "она из банки кусками вываливается", то ответ на вопрос, чем разводить, тут очевиден - ничем. Выкинуть. Либо производственный брак, либо нарушение условий хранения/транспортировки (перегрели, переморозили, влили в банку не тот растворитель и т.п.). Либо крышка была неплотно закрыта/треснута и краска просто засохла. Если в таком виде Вы ее получили из данного магазина - обратитесь к менеджеру, думаю, что вопрос решат как-то. В некоторых конкурирующих организациях, тоже подобный брак без проблем меняют/возмещают. Сама по себе краска весьма достойная, мало чем уступающая Ганзе и Тамии. Черный НАТО NATO Black
Артем Б.
сегодня в 11:55
+163
Понял буду пробовать спасибо, пожалуй не буду заливать лаком "кудо" 2 раза модель, это просто ее уничтожит. Пришло время пробовать лаки для аэрографа, кстати совсем забыл спросить, аэрограф потом чем чистить после него? Заранее благодарен! Насчет допов пишу, что бы человек видел, как выглядит конечный результат без доп вложений, всегда же хочется, что бы хорошо и не дорого. Если кто выложит с допами эту же модель, будет удобно сравнить имеет ли смысл брать что то дополнительно. Это кстати не означает, что ничего не дорабатываю на моделях, доделываю из того что было по большей части, стараясь не покупать, если выглядит похоже или так же. На примерах танков иногда забавно смотреть, когда в модель арка, кривую косую, не в масштаб сделанную, советуют поставить железные траки за 2к. брызговики железные и надгусеничные полки. Этого я точно никогда не пойму. Сборная модель российский ударный вертолёт Ми-28А