Top.Mail.Ru

Reggiane Re 2000 Headrest

Нет в наличии
Артикул
129-Q48374
Бренд
CMK
Масштаб
1:48
Добавить в избранное

С этим часто покупают

Reggiane Re 2000 Exhausts
Быстрый просмотр
$6.43
129-Q48373
Reggiane Re 2000 Exhausts
1:48
CMK
Добавить в избранное
Reggiane Re 2000 Main Wheels
Быстрый просмотр
$10.85
129-Q48371
Reggiane Re 2000 Main Wheels
1:48
CMK
Добавить в избранное
Reggiane Re.2000GA / Серия III.
Быстрый просмотр
-30%
$31.73
$45.33
SH48205
Сборная модель Reggiane Re.2000GA / Серия III.
1:48
Special Hobby
Добавить в избранное
Reggiane Re 2005 Main Wheels
Быстрый просмотр
$10.52
129-Q48364
Reggiane Re 2005 Main Wheels
1:48
CMK
Добавить в избранное
Reggiane Re 2005 Supercharger Air Intake
Быстрый просмотр
$6.52
129-Q48366
Reggiane Re 2005 Supercharger Air Intake
1:48
CMK
Добавить в избранное
Шевроны ВВС России
Быстрый просмотр
$1.74
ASK48100
Шевроны ВВС России
1:48
ASK
3 отзыва
Добавить в избранное
Окрасочная маска Reggiane Re.2005
Быстрый просмотр
$3.61
48039
Окрасочная маска Reggiane Re.2005
1:48
SX-Art
Добавить в избранное
Ultra smooth and extra smooth saw (2 sides) 1p
Быстрый просмотр
$6.99
H1000
Ultra smooth and extra smooth saw (2 sides) 1p
CMK
3 отзыва
Добавить в избранное
Окрасочная маска ЛаГГ-3 (ICM)
Быстрый просмотр
$3.01
48028
Окрасочная маска ЛаГГ-3 (ICM)
1:48
SX-Art
2 отзыва
Добавить в избранное
Окрасочная маска Миг-15
Быстрый просмотр
$3.61
48068
Окрасочная маска Миг-15
1:48
SX-Art
Добавить в избранное
Отзывы покупателей 0
Все Отзывы Комментарии
Помогите другим пользователям с выбором - будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Напишите отзыв...

Напишите отзыв...

Напишите комментарий...

Сортировать по:
По новизне
  • По новизне
  • С высокой популярностью
  • С низкой популярностью
  • С высоким рейтингом
  • С низким рейтингом
Отзывы и комментарии
Отзывы и комментарии
Валерий В.
позавчера в 23:34
+238
Ставлю четыре бала, так как на мой взгляд модель от Trumpeter более реалистична и опирается на "боевой" (исторический) экземпляр. У Meng прототипом послужил музейный экземпляр со всеми последствиями (отсутствие усиления кузова при опрокидывании - конструкция из труб внутри салона). Даже скопировали тот факт, что правый маслорадиатор заменен на левый (на вершине радиатора гнездо для штуцера). Модель создана для любителей отвертки и противников клея. В этом есть и достоинства и недостатки. С одной стороны имеем хорошую подгонку деталей и легкость установки стекол без риска их испортить. С другой - неприкрытые головки винтов, а также сопряжение деталей портящее копийность (например, головная оптика и воздушные рукава для охлаждения тормозов). Недостатки есть. Приведу главные из них. В инструкции нет достаточной четкости в окрашивании деталей. Здесь помогли конкуренты, фотографии прототипов и инструкция для модели Meng в масштабе 1/24. Декаль - тест для микрохирургов. Она рассыпается после погружения в воду на фрагменты (тот же "пазл" был у Novo) и более того, пленка не принимает форму криволинейной поверхности. Кроме того цвет "стрелок" фар машины №1 не красный (музейный экземпляр), а оранжево-красный (в гонке Le Mane 1966). Для шин лучше положить в набор трафареты под окраску из "фототравленки". В моторным отсеке напутали с высоковольтными проводами (неправильно подключены к крышке распределителя). Шланги циркуляции масел лучше сделать из проволоки. Подвеска - ну тут все под отвертку с потерей копийности. Рулевое управление задумано рабочим, но реализовано частично. Головная оптика - могли бы для такого крупного масштаба сделать имитацию рассеивателей и лампочек! Достоинства - их хватает! Существует возможность что-либо переделать после сборки или предварительно собрать с целью лучшей подгонки. Отличный выбор материалов (сиденья, шины, кузов, "стекла"). Отличное литье деталей (про шпатлевку можно забыть). Собранная модель гораздо лучше, чем заводские "Die-Cast". Сборная модель Ford GT40 Mk.II ‘66
+21
Отличная, без преувеличения, модель "Праги". Качественное ажурное литье в сочетании с детальной проработкой мелочей производят самое положительное впечатление. Некоторые литники общие для линейки 38(t) данной фирмы, но все характерные элементы именно этой модификации представлены на новых литниковых рамках. Помимо линейного танка, имеется возможность собрать командирскую машину с рамочной антенной. По замыслу производителя, гусеница может быть собрана без клея, то есть рабочей. Осталось проверить, как этот момент реализован на практике. Некоторые детали отлиты с использованием многоразъемных пресс-форм, например, даже стволы пулеметов выполнены с отверстиями. Разумеется, есть литник с прозрачными деталями и фототравление. Декаль достаточно интересная, на несколько вариантов окраски. На мой взгляд, весьма удачный набор, да и цена приемлемая. Сборная модель German Panzer Kpfw.38(t) Ausf.G