Сборная модель самолет J7W1 Shinden (prototype)

4.5

$21.21

Артикул

09122

Бренд

Hasegawa

Масштаб

1:48

Материал

Пластик

Размер упаковки (см)

36x19x7

Вес брутто (г)

364

Все товары Hasegawa

Лавкаграм

Добавить работу

Описание

Внимание! Краски и клей для сборки модели в комплект не входят.

С этим часто покупают

$6.49

10017AVD

Мусорный бак со сдвижной крышкой

1:43

AVD дополнения

-36%

$41.32

$64.35

1419AVD

Сборная модель вездеход ЗИЛ-Э167

1:43

AVD Models

4 отзыва

$2.76

0062

Набор зажимов 4 шт 25 мм

MACHETE

44 отзывов

$4.23

43-001

Автомобильные номера РФ

1:43

Begemot

Серая грунтовка (Grey primer) 30мл. (Баночка с тонким носиком)

$4.04

P09

Серая грунтовка (Grey primer) 30мл. (Баночка с тонким носиком)

Pacific88

1 отзыв

$0.46

0049

Кисть ретушная #4

MACHETE

15 отзывов

$3.78

05008

Очиститель для аэрографа, 100 мл.

ZIP maket

14 отзывов

Лекало №1 (Лекала для нанесения расшивки)

$4.62

100202

Лекало №1 (Лекала для нанесения расшивки)

Микродизайн

7 отзывов

$44.7

01034

Сборная модель Kamaz 4310 truck

1:35

Trumpeter

1 отзыв

$0.94

62904

Дисковый камуфляж (постоянный диаметр)

ZIP maket

3 отзыва

4.5 / 5

Отзывы покупателей 12

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Напишите отзыв...

Фотографии покупателей

Сортировать по:

Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

По новизне

По новизне
С высокой популярностью
С низкой популярностью
С высоким рейтингом
С низким рейтингом

Сергей М

+1918

25 декабря 2024 в 16:20

Пожаловаться

До недавнего времени безальтернативная модель (сейчас в этом масштабе появился шедевральный конкурент от "Зукей-мура", но там ценник конский). Пресс-формы изготовлены в далёком 1981 году, поэтому крой в основном наружный. Модель не блещет деталировкой, соответственно возрасту. Но отливки аккуратные, без облоя или утяжин. В целом, с учётом дорогой альтернативы, неплохой вариант для любителей экспериментальных самолётов.

Ответить

Максим Алф

+1565

21 января 2023 в 17:05

Пожаловаться

Вообще не понятно, делать на плоскостях внутреннюю расшивку, а на фюзеляже наружную... зачем и почему??? Самолет необычный, даже в чем то фантастический, но обзорность и возможность посадки и взлета под огромным вопросом...

Ответить

Показать ответы: 4

Сергей Ш.

+11

17 апреля 2024 в 18:27

Пожаловаться

Максим Алф , Внешняя расшивка - листы обшивки в нахлест, внутренняя листы в стык. Такая вот японская логика.

Ответить

Александр Д.

+248

21 января 2023 в 21:05

Пожаловаться

Максим Алф , Видите ли, Максим, тогда всё так делалось. И это было нормально. Помню, в 93-ем, когда я как раз поступил в институт, дядька презентовал мне АV-8 Harrier.По тем временам дорогущий, от Italery.Очень был впечатлён качеством. Если сейчас рассуждать и сравнивать, полный отстой. Но тогда... Хаська предлагает очень старые пресс-формы, но в достойном качестве. Почему бы и нет? Есть возможность сохранить полную аутентичность. Мне кажется, это дорогого стоит.

Ответить

Максим Алф

+1565

22 января 2023 в 01:11

Пожаловаться

Александр Д. , Нет, Александр Вы меня не поняли, зачем на одной модели делать и наружную и внутреннюю расшивки??? Делали бы, что то одно, технология это позволяла, тут какой то заговор)))... Согласен - модели 30 ти летней давности, которые казались шедеврами, сейчас смотрятся как кусок мыла....

Ответить

Александр Д.

+248

22 января 2023 в 06:47

Пожаловаться

Максим Алф , Я думаю, тогда это было то, что сейчас называется трендом. Было, наверное, востребовано покупателями. Кстати, Тамия в те времена поступала примерно так же. У меня есть Ки-84 и парочка Зеро (один поплавковый) от них. Из той эпохи .Там картина такая же. Сочетание внешней и внутренней расшивки. Сейчас, конечно, никто так уже не делает.

Ответить

Александр Д.

+248

21 января 2023 в 12:02

Пожаловаться

И ещё фото

Ответить

Александр Д.

+248

21 января 2023 в 11:59

Пожаловаться

Для старичка (отследил набор до 1981-го года), выглядит очень даже достойно. Расшивка внешняя, но весьма деликатная. Подумав, решил, что так и оставлю. Облоя совсем немного и он некритичен. Видно, что японцы поддерживают пресс-формы в отменном состоянии. С самим прототипом познакомился ещё в 90-х, в журнале "Крылья Родины". Сказать, что был впечатлён - ничего не сказать. Уж сильно необычно он выглядел. Схема "утка" , с толкающим шестилопастным винтом и в наше время выглядит своеобразно. Сразу вспомнился наш МиГ-13 (надеюсь, у производителей дойдут руки и до него)). Хороший набор. Пожалуй, займусь им, как только доведу до ума Блэкбёрн Скьюа. Хотя планировал замахнуться на айсиэмовский Do-17 Z-10))

Ответить

Показать ответы: 4

Андрей А.

+84

21 января 2023 в 19:50

Пожаловаться

Александр Д. , Не в 1/48, но выпускали.

Ответить

Александр Д.

+248

21 января 2023 в 20:52

Пожаловаться

Андрей А. , В начале 90-х были вакуформы, в 72-ом. Именно МиГ-13.Такое себе..Ноунейм производитель.

Ответить

Андрей А.

+84

21 января 2023 в 19:44

Пожаловаться

Александр Д. , Всё-таки "утка" - миг-8; миг-13 - "тяни-толкай"

Ответить

Александр Д.

+248

21 января 2023 в 20:34

Пожаловаться

Андрей А. , Бес попутал.. Спасибо за поправку.Каюсь.Конечно же, МиГ-8 "утка", Миг-13 тот самый "тяни-толкай". В любом случае, хотелось бы оба увидеть в 48-ом.Подзабылся..

Ответить

Показать еще отзывы