По форме лобового стекла замечаний нет, очень похож. В Боинг 787 стёкла и сама передняя часть самолета сделаны максимально скруглёнными, обтекаемыми.
Также явной особенностью конструкции борта является накладки механизма стабилизатора. Без них в корпусе будет большое отверстие. Элементы получаются небольшие, но приклеить их нужно до покраски (а в идеале их клеить не к корпусу, а к стабилизатору). В фототравлении от Микродизайна МД 144233 есть такие детали, но они даны пластинками, нужно придать форму.
И замечание по изгибу крыла - на одном форуме приводили рисунок, показывающий диапазон "изгиба". Но на фотографиях Дримлайнера на земле с заполнеными баками
"сверхсильного" изгиба нет.
Прозрачные детали выполнены на одном литнике. Литьё ровное, искажений нет. Пластик мягкий, коллеги пишут, что плохо полируется. Пока не приходилось полировать, но лучше пластик хорошо защищать перед работой с ним - хотя бы футурой, и потом маской. Иллюминаторы отлиты странно – у них почему-то тыльная пластина со стороны салона идеально ровная, а поверхность с лицевой стороны с маленькими утяжинами. Надеюсь, что лак или футура это исправит.
На четвертом снимке дефект на корпусе мотора. Впервые такое вижу - будто стесали. Не проблема, заделаю.
К инструкции пока одна претензия - лист окраски черно-белый. Для 2011 года это уже странно. Копеечная экономия - при такой шикарной модели!
И декаль. Большая, качественная. Цвета сведены, точек нет.Отличная печать, на фото приведены части более крупно. В декали дана запасная "спиралька" на турбину двигателя. Штатная декаль, по отзывам, сложная, плохо приклеивается, да и уже в "возрасте" - но это не проблема: для Дримлайнера есть уже более интересные и красивые декали, у Модельной Лавки сейчас в наличии на 9 ливрей.
Дополнительно фотографии литников. Все детали кроме крыльев, фюзеляжа и прозрачных деталей, отлиты на одной большой рамке - литнике. Крыльчатка компрессора была поломана сразу (обнаружил, когда вскрыл пакет). Сначала хотел сделать реплику с хорошей детали, но благодаря Модельной Лавке, нашел фототравление от Микродизайна МД 144233, где есть и детали к двигателю и к антенны, и даже дворники. Членение двигателей очень неудачное - образуется щель в видном месте. Лучше отпилить переднюю часть в виде кольца, подогнать детали, покрасить, и потом приклеить кольцо на место. На зубчиках "коронки" виден небольшой облой.
Определенно самый красивый и современный лайнер Boeing 787 достоин быть воплощенным в виде модели на полке моделиста! Изящный, суперсовременный, с широким использованием легких композитных материалов, с плавными округленными линиями плоскости крыльев. Первый полет Boeing 787-8 совершил в декабре 2009 года – и в том же году выходит модель от Звезды (7008), а в 2011 году – Revell (04261) с теми же литниками, только белого пластика, с остеклением иллюминаторов (что бывает у Revell редко), с другой декалью и без подставки.
Коробка стандартная для Revell -53.5x20.5x6 см, с боковым клапаном. Все детали (их 72) – и крупные и литник с небольшими - в одном пакете, поэтому есть повреждения. То, что коробка не спасала от внешних нагрузок, заметно по исцарапаному деталями внутреннему пакету. Прозрачные детали в своём зип-пакете. Пластик фюзеляжа необычный, «шершавый», расшивка очень тонкая. Отверстия проработаны качественно. Крылья имеют изгиб, есть утяжины над тем местом, где крепятся шасси (отметил красным). Также нашел дефект на корпусе двигателя, но не критично. Качество литников можно оценить по фотографиям. В конструкции не проработан узел крепления стабилизатора.
Инструкция подробная, декаль отличная, подробнее в комментариях.
На данный момент наборы безальтернативные, качественные, неустранимых недостатков я не нашёл. К покупке рекомендую!
Уведомление о создании заказа придет на e-mail, указанный при регистрации, и в личный кабинет на сайте.
Мы используем файлы cookie и аналогичные технологии на сайте model-lavka.ru для обеспечения его работы, улучшения пользовательского опыта, аналитики и предоставления персонализированной рекламы. Cookie собирают данные, включая:
IP-адрес и местоположение
Тип, язык и версию операционной системы и браузера
Тип, язык и разрешение экрана устройства
Сайт или рекламный сервис, с которого вы перешли
Сведения о вашем взаимодействии с интерфейсом и службами сайта
Эти данные используются для аутентификации пользователей, проведения ретаргетинга, статистических исследований и обзоров.
Необходимые cookie обязательны для работы сайта и не требуют вашего согласия. Для использования всех cookie (включая функциональные, аналитические и рекламные) нажмите "Принять". Вы можете отключить необязательные cookie через настройки браузера, как описано в Политике использования файлов cookie. Обратите внимание, что отключение cookie может ограничить доступ к некоторым функциям сайта, таким как оформление заказов или персонализация.
Напишите отзыв...
Напишите отзыв...
Напишите комментарий...
Фотографии покупателей