Честный магазин,
Честные цены

Вход/Регистрация

8 800 555-07-36 Пн‑Вс 8:00-20:00

Главная
Краска
Акриловая водная
Акан
Серый (выцветший) краска матовая 10 мл. Су: 24, 33 - интерьер, шасси, ниши

Серый (выцветший) краска матовая 10 мл. Су: 24, 33 - интерьер, шасси, ниши

Нет в наличии

Артикул

63028

Бренд

Акан

Размер упаковки (см)

11x18x3

Вес брутто (г)

141

Все товары Акан

Лавкаграм

Добавить работу

Описание

Акриловая краска для сборных моделей и других увлечений и хобби.
Очень высокая укрывистость.
Отличная адгезия к пластику.
Выпускается в разведении для нанесения аэрографом.
Для разбавления использовать акриловый разбавитель Акан 64001

С этим часто покупают

ХИТ

$1.69

0122

Шлифовальная пилка #1000, #1500, #3000

MACHETE

48 отзывов

$2.3

63169

Серый (заводской образец цвета)

Акан

1 отзыв

$2.3

63016

Голубой (выцветший)

Акан

ХИТ

$1.91

0632

Сменное лезвие модельного ножа №8 10 шт

MACHETE

23 отзывов

$2.29

68071

Краска чёрная стандартная полуглянцевая

Акан

3 отзыва

$2.3

63189

Светло-серая

Акан

2 отзыва

$2.3

63163

Бледно-голубой

Акан

2 отзыва

Пипетки разного объема для моделизма: 5 мл, 5 шт

ХИТ

$1.43

0758

Пипетки разного объема для моделизма: 5 мл, 5 шт

MACHETE

2 отзыва

$2.36

63071

Серо - Голубой (аэролак - выцветший)

Акан

1 отзыв

$2.71

66000

Краска алюминий матовый

Акан

2 отзыва

4 / 5

Отзывы покупателей 7

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Напишите отзыв...

Сортировать по:

Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

По новизне

По новизне
С высокой популярностью
С низкой популярностью
С высоким рейтингом
С низким рейтингом

Пётр З.

+125

24 ноября 2021 в 07:31

Пожаловаться

Краска требует масштабного осветления. Жестоко вонючая, но адгезия к пластику хорошая. Под аэр разбавлять обязательно. Я разбавляю 1:2 иногда и больше. Укрывистость высокая когда краска слабо разбавлена. При разбавлении 1:2 и более требуется нанести 2-3 слоя Разбавлять лучше фирменным 64001 или 648 растворителями. 648 лучше пр. "Можга". При разбавлении 646 краска сохнет дольше и липнет. Даже после полной просушки не липнущая вроде поверхность кажется влажной. По этому если уж используете 646 растворитель то для дальнейшей работы покройте модель лаком. Вроде минус, но после покраски по загрунтованной "алюминием" или "сталью" поверхности краску можно где надо "ободрать" без особых усилий. Потом уже и лаком покрыть для фиксации.

Ответить

Показать ответы: 6

Валерий В.

+207

25 ноября 2021 в 21:28

Пожаловаться

Пётр З. , Акановские краски этой серии "развожу" чистым техническим бутилацетатом и получаю отличный результат. Бывает удается "оживить" краску давно высохшую в пузырьке (и даже металлик).

Ответить

Максим Алф

+1539

24 ноября 2021 в 10:03

Пожаловаться

Пётр З. , Ну вот смысл покупать данный продукт??? что бы потом задыхаться от вони и рези в глазах, танцевать с "бубнами вприсядку", с растворителями и ретардерами??? ааа, сейчас скажут - "это аутентичный цвет", нууу, правда его надо от тонировать, высветлить, покрыть пигментами и фильтрами...

Ответить

Пётр З.

+125

24 ноября 2021 в 21:10

Пожаловаться

Максим Алф , Вообще окраска модели это в любом случае "танцы с бубном". Разница только в длительности этих "танцев". Осветления требует краска от любого производителя. Т.к. краска производится по смесевым формулам для применения в обычной жизни, а не специально под модели. Можно на это и плюнуть, как большинство делает. Пигментами и фильтрами всё равно покрывать придётся если делаешь везеринг. Тут от производителя краски вообще не зависит. Использовать краску нужно в хорошо проветриваемых помещениях. Везде и всегда производитель любой краски об этом предупреждает. К тому же у того же акана есть и водорастворимая краска. Без запаха. Фирменный растворитель теперь позволяет красить аэром без проблем. Аутентичность тоже не мало значит. Тамия к примеру очень хорошая краска. Номенклатура большая. Но в инструкциях к моделям тамия либо указывает либо какую краску с какой смешать, либо предлагают использовать краску в аэрозольных баллонах. Что не особо удобно. Например в инструкциях к Спитфайрам в разных масштабах 3 разных микса Dark Earth BS:450 все 3 получаются разного цвета и оттенка. Тут уже ни какое масштабное осветление не поможет. В инструкциях к Мустангу или Корсару Тамия рекомендует аэрозольные краски. Ладно я в 48 собираю, а кто то в 72 ему нафиг баллон 100 мл на один раз. Ганза имеет основные цвета для германских, британских и американских ввс, но то что предлагается для ВВС и БТТ СССР и России мягко говоря по мотивам реальных цветов. Опять же на аутентичность можно тоже плюнуть. Но тогда смысл покупать все краски вообще. Можно же красить по мотивам - "Я художник. Я так вижу." Купил зелёную, желтую, белую, чёрную и синюю. И ладно. Покрасил как придётся. За то без "танцев". Ну а потом что другие краски растворителей не требуют? Изопропил тоже не хило так пахнет. При промывке аэра тоже приходится пользоваться либо спиртом либо растворителем. Так что запах всё равно будет.

Ответить

Максим Алф

+1539

25 ноября 2021 в 10:35

Пожаловаться

Пётр З. , Я не предлагаю красить зеленый самолет синей краской но вся эта ловля блох, напоминает самоистязание и самокопание... При подготовке к изготовлению модели я долго собираю информацию, фото и видео, смотрю чужие модели, читаю форумы и отзывы и уже на фоне этого вороха информации, делаю обобщающий вывод, чем и как красить... вы же прекрасна знаете что один и тот же цвет может немного отличаться из партии к партии, реальных оттенков масса, в зависимости от завода и от части шла война и особо ловить оттенки никто и не когда не собирался... даже в партии одних и тех же марок, кабины могли окрашиваться разными цветами и оттенками, ну и плюс эксплуатация... когда служил в армии, у нас в парке стояло более 500 военных автомобилей, разных марок и назначения, то у них цвет был не одинаков, а как говорят 50 оттенков зеленого... я никогда не придерживаюсь фразы - "я так вижу", но ловить микроны и оттенки, неблагодарный и бесполезный труд, всё равно найдется дядя, который все осудит, обосрет и скажет, что только он знает как было и как надо)))... а по поводу ИПС, он входит во все антисептики и никто от него не помер, даже профилактирует))) А краску из баллончиков легко и непринужденно можно сцедить, через коктейльную соломинку и красить... ещё есть масса "мастеров", которые ловят микроны и оттенки, но на фото их модели у них идет необработанный шов, через всё пузо самолета, это у меня вызывает улыбку... Моделируйте в удовольствие и не тратьте нервы))) Удачи...

Ответить

Пётр З.

+125

25 ноября 2021 в 21:19

Пожаловаться

Максим Алф , Я когда модели делаю я отдыхаю. С чего вы взяли что я нервничаю. И я против ловли миллиметров. Но аутентичные цвета для того и производятся чтобы красить модели одной страны в похожий, стандартный камуфляж, а не в что-то " из 50 оттенков зелёного". Потому и покупается аутентичная краска и уже потом по желанию осветлить, затемнить, "обдирать", "старить". Так-то можно к примеру наши самолёты 2 МВ место АМТ-4 тамией красить один XF-5, второй XF-61, третий XF-13. А что всё равно зелёный от партии к партии мог же отличатся. Знающих людей рядом нет, а остальные не в курсе как выглядит АМТ-4. Смысла покупать баллон в 100 мл на один раз за 500-700 р не вижу. Да потом ещё сцеживать и болтать эту "газировку". Ну ладно грунтовка, но маяться так с краской смысла нет. Лучше 1 баночку того же акана. Тем более в баллонах нитра или такая же акрил-уретановая эмаль с тем же запахом.

Ответить

Максим Алф

+1539

26 ноября 2021 в 00:19

Пожаловаться

Пётр З. , Почему баллон на один раз??? нацедил в баночку, газ выгнал, залил в бачок и крась, в чем проблема???По поводу аутентиков, кто их видел то ??? получается только Аканихин и видел))) а в Тамии, Ганзе или Ревеле глупые сидят??? обломки из болота, тундры или пустыни дают начальный цвет??? если пригодный экземпляр всё равно краске 70 лет, ну не суть... безусловно стандарт окраски должен выдерживаться и не превращать коллекцию, в летающий цирк))) Приятных и новых моделей...

Ответить