Длина модели: 128 мм. Размах крыльев: 122 мм. Количество деталей: 51.
Описание прототипа
В 1945 году в конструкторском бюро А.С.Яковлева был создан первый советский самолет с турбореактивным двигателем. Первый полет на самолете Як-15 в апреле 1946 года выполнил летчик-испытатель М.И.Иванов. Одновременно с Як-15, с учетом повысившихся требований к истребителям, коллектив ОКБ вел разработку боевого истребителя Як-17. Новые самолеты Як-17 начали поступать в строевые части в 1947 году, и за короткое время были успешно освоены личным составом. Як-17 строился серийно и поставлялся на вооружение в социалистические страны.
С этим часто покупают
Быстрый просмотр
$26.64
SH72163
Сборная модель D-558-2 Skyrocket
1:72
Special Hobby
Быстрый просмотр
$32.74
SH72335
Сборная модель FH-1 Phantom 'MARINES First Jet'
1:72
Special Hobby
1 отзыв
Быстрый просмотр
$28.04
KPM0348
Сборная модель SIAI M-311
1:72
Kovozavody Prostejov
Быстрый просмотр
$27.6
SH72480
Сборная модель SAAB J/A-21R ‘First Swedish Made Jet’
1:72
Special Hobby
3 отзыва
Быстрый просмотр
$23.14
SH72221
Сборная модель Messerschmitt Me 209V-4
1:72
Special Hobby
5 / 5
5
1
4
0
3
0
2
0
1
0
Отзывы покупателей 11
ВсеОтзывыКомментарии
Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.
Крутой Пике ,
Вы такие "крутые" иоделисты, что для вас облой это основной недостаток модели? По мне так основные параметры- это правильная расшивка и соответствие чертежам!
Андрей П. ,
Ну, модель состоит не только из соответствия прототипу. Выскажу личное мнение - когда без ведерка шпатлевки (и зачастую замены части деталей на самодельные) не обойтись я бы не стал ставить 5 баллов этой модели. Как в некоторых видах спорта - есть оценки за технику и есть за артистизм. Вот "за артистизм" (соответствие прототипу) я ей готов поставить 5 баллов. А "за технику" (качество литья, стыкуемость) - максимум 3,5 балла. Опять же, личное мнение об А-моделовских китах - мастер-модели как правило очень хорошие. Но вот их производственная база не позволяет раскрыть потенциал. Когда поверхность модели с приятной и правильной расшивкой/клепкой, но при этом изрядную часть этого приходится заляпать шпатлевкой, а потом муторно восстанавливать - это не есть хорошо. Зачастую проще нарезать/прокатать с нуля, чем восстанавливать то, что пришлось снести при сборке. Ну и с тонкими/ажурными деталями у А-модел как правило всё печально в силу особенностей производственной базы. Так что в случае наличия альтернативы уже начинаешь оценивать - что сожрет меньше времени и сил при постройке нормальной модели.
PS если что, то пилить модели не боюсь. Но предпочитаю то, что собирается в хорошую модель без излишнего героизма.
Round ,
Безальтернативы, как правило ужасны по исполнению, как будто специально, кривые и проблемные, а масс сектор и лучше и аккуратней... похоже на заговор масонов)))
Максим Алф ,
Всё просто, побуду в очередной раз Капитаном Очевидность. Безальтернативные обычно модели всяких аппаратов, популярных среди очень узких групп потенциальных потребителей. Которые, будучи произведены в ЛВД ни в какие разумные сроки не окупят создание пресс-форм и разработку. Поэтому их удел как правило - ЛНД и смола. Энтузиасты купят и в таком виде, а массовый потребитель в любом случае пройдет мимо. Есть конечно и исключения, но все помнят поговорку про отношения правил и исключений из них ;)
Андрей П. ,
а зачем тратить свое время, силы и материалы на то, что все равно не будет идеально??? в мире масса моделей самолетов, достойных внимания моделиста...
Андрей П. ,
Наличие облоя говорит о качестве пресс-формы и об отношении изготовителя к покупателю-моделисту... "ловля" правильной расшивки и геометрии неблагодарная, а зачастую бесполезная и бесперспективна... хочется работать с аккуратным пластиком, читать красивую и информативную инструкцию, работать качественным и удобным инструментом, а не стругать на коленке кусок бревна, тупым топором, хотя некоторым нравится, но это не ко мне)))... я хочу получать удовольствие и положительные эмоции от моделизма , а не нервы и негатив на производителя дрянной модельки...
Уведомление о создании заказа придет на e-mail, указанный при регистрации, и в личный кабинет на сайте.
Мы используем файлы cookie для вашего удобства. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с политикой использования cookie.
Подробнее
Мы используем файлы cookie.
Подробнее
Мы используем файлы cookie и аналогичные технологии на сайте model-lavka.ru для обеспечения его работы, улучшения пользовательского опыта, аналитики и предоставления персонализированной рекламы. Cookie собирают данные, включая:
IP-адрес и местоположение
Тип, язык и версию операционной системы и браузера
Тип, язык и разрешение экрана устройства
Сайт или рекламный сервис, с которого вы перешли
Сведения о вашем взаимодействии с интерфейсом и службами сайта
Эти данные используются для аутентификации пользователей, проведения ретаргетинга, статистических исследований и обзоров.
Необходимые cookie обязательны для работы сайта и не требуют вашего согласия. Для использования всех cookie (включая функциональные, аналитические и рекламные) нажмите "Принять". Вы можете отключить необязательные cookie через настройки браузера, как описано в Политике использования файлов cookie. Обратите внимание, что отключение cookie может ограничить доступ к некоторым функциям сайта, таким как оформление заказов или персонализация.
Напишите отзыв...
Напишите отзыв...
Напишите комментарий...
Фотографии покупателей