Top.Mail.Ru

Возвратная пружина толкателя иглы

Архив
Артикул
5404
Бренд
JAS
Добавить в избранное
Описание
Для аэрографов пистолетной конструкции Jas 1122, 1134, 1135, 1136, 1146, 1152, 1156

С этим часто покупают

МРС-1 (52)
Быстрый просмотр
$41.48
1529AVD
Сборная модель МРС-1 (52)
1:43
AVD Models
3 отзыва
Добавить в избранное
Травяной мат «Яркая зелень»
Быстрый просмотр
$5.45
080-TRL-009
Травяной мат «Яркая зелень»
Morrison
4 отзыва
Добавить в избранное
СГУ Топаз Полиция (синий/синий)
Быстрый просмотр
$4.69
ASK43101A
СГУ Топаз Полиция (синий/синий)
1:43
ASK
1 отзыв
Добавить в избранное
Коврик для резки стандарт зеленый А3, 3 слоя
Быстрый просмотр
$7.8
100102
Коврик для резки стандарт зеленый А3, 3 слоя
RupertKopp
5 отзывов
Добавить в избранное
Цветущие красные кусты для макетов. Набор 3 штуки
Быстрый просмотр
$3.61
011-KR-007
Цветущие красные кусты для макетов. Набор 3 штуки
Morrison
Добавить в избранное
Тёмно-зелёные вьюны для диорамы
Быстрый просмотр
$3.31
140-VN-002
Тёмно-зелёные вьюны для диорамы
Morrison
6 отзывов
Добавить в избранное
Модуль для хранения на 10 ящиков с секцией под маркеры
Быстрый просмотр
$16.71
7008
Модуль для хранения на 10 ящиков с секцией под маркеры
MACHETE
2 отзыва
Добавить в избранное
Декали для семейства УАЗ-3909/3962/2206 "Буханка" (модель от "Звезды" арт.3644)
Быстрый просмотр
$5.83
ASK35013
Декали для семейства УАЗ-3909/3962/2206 "Буханка" (модель от "Звезды" арт.3644)
1:35
ASK
1 отзыв
Добавить в избранное
Сборная модель 375С
Быстрый просмотр
$22.24
1392AVD
Сборная модель 375С
1:43
AVD Models
7 отзывов
Добавить в избранное
Входной канал и компрессор низкого давления двигателя Д-30 для ВВА-14 1/72
Быстрый просмотр
$10.22
AMG72001-1
Входной канал и компрессор низкого давления двигателя Д-30 для ВВА-14 1/72
1:72
Amigo Models
2 отзыва
Добавить в избранное
5 / 5
5
1
4
0
3
0
2
0
1
0
Отзывы покупателей 4
Все Отзывы Комментарии
Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Напишите отзыв...

Напишите отзыв...

Напишите комментарий...

Сортировать по:
По новизне
  • По новизне
  • С высокой популярностью
  • С низкой популярностью
  • С высоким рейтингом
  • С низким рейтингом
Павел С.
+1538
25 июня 2022 в 12:19
Пожаловаться
Возвратная пружина толкателя иглы необходима для проведения ТО вашего аэрографа. Со временем за несколько лет она может ослабнуть и игла будет подаваться недостаточно. Так что раз в несколько лет стоит их менять
Отзывы и комментарии
Отзывы и комментарии
Дмитрий
час назад
+2101
Бюджетная кисть с синтетическим ворсом. Номер кисти чисто условный, от "пятерки" не сильно отличается. Пучок кисти необработан, волоски разной длины. Нет заломов и волоски не вылезают, но нет никакой гарантии того, что какой либо орграстворитель не превратит пучок кисти в "одуванчик", или волос начнёт выпадать из гильзы. Для подобных недорогих кистей "момент истины" наступает при работе с различными составами, обычно органические расстворители, типа строительных, или ацетона, очень агрессивны для синтетики, и кисть распушается. Визуально явного брака нет - ручка ровная, гильза закреплена, но и вау эффекта кисть тоже не вызывает. Перед работой с красками проверьте, не растворяется ли краска с ручки кисти составом этой краски. У меня подобное было, обошлось без проблем, но неприятно, можно случайно испортить модель. Впроцем, по такой цене - кисть свою нишу найдёт. Кисть плоская #4
Дмитрий
три часа назад
+2101
Трафарет опозновательных знаков немецких танков Второй мировой войны. Вырублен в тонкой жестянной пластине небольшого размера, по внешним краям 95х65 мм, под масштаб модели 1/35. Насчёт правильности написания, шрифта ничего сказать не могу, не моё направление. Но выглядит очень аккуратно. В качестве подарка моделисту, делающему "бронемодели" - шикарная вещь, недорого, и в тему. Пробовал наносить на бумаге пропитанной краской губкой - получается неплохо, как наносить на пластик с неровной поверхностью - вопрос. Аэрографом не получилось. При работе у ячейки легко отламываются перемычки,потом можно потерять ячейку. Если по высоте символ мал, можно немного растянуть, сдвинув трафарет вверх. Ещё может быть проблема с заламыванием, жесть реально нежная. Инструмент рабочий, рекомендую. Трафарет Опознавательные знаки немецких танков, 2 МВ
Дмитрий
три часа назад
+2101
Тяжелый, громоздкий Эвенджер - торпедоносец, будучи одним из самых больших и имеющий слабый для своих параметров мотор, был продемонстрирован в день нападения Японии на Перл-Харбор, и с этого дня "мститель" был в деле. Считается самым массовым торпедоносцем и вполне узнаваемый в модели. На данный момент не уникальный, но этот - самая свежая разработка модели и очень неплохая проработка кокпита. 6 литников, деталей насчитал 168, могу ошибиться, но проработка стоек, колёс впечатляет. Прозрачный пластик - стеклышко! Крыло дано в двух вариантах (прямом и сложенном), на разных рамках. Декаль монохромная - американские звёзды,много технадписей но четкая, без сдвига и растра. Особую благодарность HobbyBoss за то, что указаны контура на окрасочных масках. Фототравление защищено плёнкой, впервые вижу подобное. Набор предназначался в подарок, из американской авиации беру только лендлиз, но тут пользуясь тем, что коробка не запечатана, посмотрел, оценил.. и впечатлён. Замечательный набор, рекомендую! Сборная модель американский торпедоносец Grumman TBM-3 Avenger
Валерий В.
позавчера в 23:34
+238
Ставлю четыре бала, так как на мой взгляд модель от Trumpeter более реалистична и опирается на "боевой" (исторический) экземпляр. У Meng прототипом послужил музейный экземпляр со всеми последствиями (отсутствие усиления кузова при опрокидывании - конструкция из труб внутри салона). Даже скопировали тот факт, что правый маслорадиатор заменен на левый (на вершине радиатора гнездо для штуцера). Модель создана для любителей отвертки и противников клея. В этом есть и достоинства и недостатки. С одной стороны имеем хорошую подгонку деталей и легкость установки стекол без риска их испортить. С другой - неприкрытые головки винтов, а также сопряжение деталей портящее копийность (например, головная оптика и воздушные рукава для охлаждения тормозов). Недостатки есть. Приведу главные из них. В инструкции нет достаточной четкости в окрашивании деталей. Здесь помогли конкуренты, фотографии прототипов и инструкция для модели Meng в масштабе 1/24. Декаль - тест для микрохирургов. Она рассыпается после погружения в воду на фрагменты (тот же "пазл" был у Novo) и более того, пленка не принимает форму криволинейной поверхности. Кроме того цвет "стрелок" фар машины №1 не красный (музейный экземпляр), а оранжево-красный (в гонке Le Mane 1966). Для шин лучше положить в набор трафареты под окраску из "фототравленки". В моторным отсеке напутали с высоковольтными проводами (неправильно подключены к крышке распределителя). Шланги циркуляции масел лучше сделать из проволоки. Подвеска - ну тут все под отвертку с потерей копийности. Рулевое управление задумано рабочим, но реализовано частично. Головная оптика - могли бы для такого крупного масштаба сделать имитацию рассеивателей и лампочек! Достоинства - их хватает! Существует возможность что-либо переделать после сборки или предварительно собрать с целью лучшей подгонки. Отличный выбор материалов (сиденья, шины, кузов, "стекла"). Отличное литье деталей (про шпатлевку можно забыть). Собранная модель гораздо лучше, чем заводские "Die-Cast". Сборная модель Ford GT40 Mk.II ‘66