Главная
Авиация
Боевая
ARK Models
Сборная модель английский многоцелевой противолодочный самолёт Авро «Шеклтон» MR.3

Сборная модель английский многоцелевой противолодочный самолёт Авро «Шеклтон» MR.3

3.4

$14.09

Артикул

AK-72004

Бренд

ARK Models

Масштаб

1:72

Материал

Пластик

Размер упаковки (см)

28x25x6

Вес брутто (г)

480

Все товары ARK Models

Видеообзоры на товар

Лавкаграм

Добавить работу

Английский многоцелевой противолодочный самолёт Авро «Шеклтон» MR.3

Описание

Внимание! Модель требует самостоятельной сборки покупателем! Краски и клей в комплект не входят.
Количество деталей: 143
Размер модели: 370 (длина)*508(размах крыльев) мм

Описание прототипа

Четырёхмоторный поршневой самолёт Королевских ВВС Великобритании Авро «Шеклтон» MR.3, названный в честь выдающегося англо-ирландского исследователя Антарктики сэра Эрнеста Генри Шеклтона, был разработан с использованием элементов бомбардировщика Авро «Линкольн». Различные модификации этого самолёта находились в эксплуатации с 1951 по 1990 год. Машина применялась как противолодочный самолёт, морской патрульный бомбардировщик, самолёт дальнего обнаружения. Существовала и поисково-спасательная модификация самолёта «Шеклтон».

С этим часто покупают

$8.62

0007

Кусачки-бокорезы из нержавейки

MACHETE

26 отзывов

ХИТ

$2.03

КЛ-01

Клей для моделей

Звезда

38 отзывов

ХИТ

$4.65

0001

Кусачки-бокорезы для моделизма

MACHETE

115 отзывов

$1.55

08-АКР

Краска акриловая (вороненая сталь)

Звезда

11 отзывов

ХИТ

$5.48

0093

Набор пинцетов №2

MACHETE

21 отзыв

$2.16

0060

Шпатель 150мм

MACHETE

26 отзывов

$1.83

0085

Пинцет №5

MACHETE

3 отзыва

$4.3

КЛ-02

Клей для моделей (сверхтекучий)

Звезда

18 отзывов

Английский тяжёлый бомбардировщик Виккерс «Вими» IV

$8.66

AK-72034

Сборная модель английский тяжёлый бомбардировщик Виккерс «Вими» IV

1:72

ARK Models

4 отзыва

$2.5

0061

Шпатель 180мм

MACHETE

27 отзывов

3.4 / 5

Отзывы покупателей 14

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Напишите отзыв...

Фотографии покупателей

Сортировать по:

Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

По новизне

По новизне
С высокой популярностью
С низкой популярностью
С высоким рейтингом
С низким рейтингом

乙㏜㏸

+341

29 мая 2025 в 14:58

Пожаловаться

За что три балла: 1-ый плюс: безальтернативная, 2-ой плюс: недорогая, 3-ий плюс: ностальгическая. Всё остальное - сплошные минусы. Во время сборки часто вспоминал аппарат Елизарова, который здесь был бы весьма кстати, т.к. он именно для лечения таких (ну или похожих) сложных случаев и был придуман. Категорически НЕ для начинающих.

Ответить

Показать ответы: 4

Артем С.

+489

29 мая 2025 в 15:09

Пожаловаться

乙㏜㏸ , Твои работы показательнее всего выявляют дрова XD

Ответить

乙㏜㏸

+341

29 мая 2025 в 15:27

Пожаловаться

Артем С. , Ну наконец-то! Пришло осознание истинной сути, а зачастую даже и цели, моих работ.

Ответить

Артем С.

+489

29 мая 2025 в 15:38

Пожаловаться

乙㏜㏸ , Ну это однозначно талант. Если другой как то сгладит, подмажет, подшкурит, то у тебя это будет еще и усугублено для большей наглядности.

Ответить

乙㏜㏸

+341

29 мая 2025 в 15:56

Пожаловаться

Артем С. , Это опыт работы в составе инвентаризационных комиссий: выявлять чужие косяки, которые другие тщательно стараются скрыть:)

Ответить

Михаил М.

+26

23 мая 2025 в 17:58

Пожаловаться

Одна из почти легендарных (многие слышали, но видеть не доводилось) так называемых "непродажных" моделей 1980-х годов теперь в коробках фирмы АРК моделс (до этого она выпускалась в Донецке, перепаковывалась "Восточным экспрессом" и т.д.).Несмотря на ряд весьма досадных минусов, включая многочисленные дефекты поверхности (особенно неприятно они смотрятся среди рядов клепки, которые на модели в изобилии), облой, утяжины, этот аппарат и сегодня производит впечатление (все же "четырехмоторник"), да и доступной альтернативы не просматривается. Отличная модель Airfix, к сожалению, стоит как "чугунный мост". Поэтому для любителей британской послевоенной авиации остается не там много вариантов. А объем доработок каждый для себя определит самостоятельно (можно собрать и просто из коробки, закрыв глаза на перечисленные недостатки), как, впрочем, и целесообразность приобретения данного набора.

Ответить

Аноним

22 мая 2024 в 11:31

Пожаловаться

Добрый день, почему у Авро Шеклтон не было декалей ввс ЮАР, хотя на видео они были?

Ответить

Shnipper

+249

29 мая 2023 в 18:19

Пожаловаться

Вот не поверите, но имея модель "Шеклтона" от Airfix, продал ее и... купил модель от ARK. Ибо, нужно-таки гештальт закрыть. В советском детстве и юности мне эта модель так и не попалась, а очень хотелось ее собрать. Немного перефразируя: "Не было забот купил моделист Шеклтон". :-) Буду теперь пилить. А пилить там изрядно. Одни работы по стачиванию всей клепки и внешнего кроя чего стоят. Для любителей аутентичной паровозной клепки сразу замечу, что сохранить ее так и так не получится. По поверхности модели весьма много литьевых дефектов, которые нужно зачищать и клепка там хочешь-не хочешь, но уйдет. Местами присутствует облой, утяжины, не очень аккуратная подводка питателей. Остекление с дефектами, полировкой это, боюсь не победить, нужно будет давить его самому. В интернете в отзывах читал, что у многих крылья винтом, в моем комплекте с этим всё хорошо. А вот фюзеляж немного расходится от центра к носу и хвосту, клеить придется по частям. В целом, можно было бы поставить модели 4 балла (с учетом возраста форм), если бы не странный подход производителя к ее вариантам. Зачем заявлять "ретро-серию", "такую же, как ФРОГ/НОВО", делать коробку со старым советским бокс-артом, вкладывать в модель лепесток с вариантами окраски, как у НОВО, если... вариантов этих в модели нет? Деколь предполагает сборку совершенно другого борта, его схема присутствует на отдельной ч/б бумажке, половина элементов деколи на которой не представлена. Вариант этот, к слову, соответствует варианту, который был в коробках "ВЭ", но и тут производитель, простите, нагадил моделистам. У "ВЭ" было два листа деколи (один с техничкой), у ARK остался только один основной. Лист с техничкой куда-то сгинул, а на нем были в т.ч. и желтые полосы на крылья, обозначающие "пешеходные зоны". Полосы эти, кстати присутствуют на варианте нанесения деколи, но... в наборе их, увы нет. Придется накрашивать или изготавливать деколь самому. Дополнительный геморрой. В общем, модель из серии "слабоумие и усидчивость" :-)

Ответить

Показать ответы: 1

Станислав С.

+17

18 марта 2023 в 20:35

Пожаловаться

" Пилите Шура , пилите !"(эпиграф). Пресловутая серия "sovkowыe gemorroi" - в натуральную величину : 1)редкий случай , когда картинка "Арк-моделс" лучше чем оригинал "Frog" - малоинформативный рисунок. 2) стыкуемость "насухую" - видна на фото №2 сильное расхождение . 3)Левая плоскость лучше всего отлита - расхождение приемлемое , но при срезке с литников на производстве - срезан и один крепёжный штырь, в пакете его нет - значит не был отломан при упаковке . 4) Правая плоскость - полный ... недолив у нижней части крыла - части крепежа для бака и элерона просто нет ! , ("ушатанная" пресс-форма или пластика не хватило ??!). 5) сами главные элероны имеют весьма рудиментарные штырьки - своё исконно задуманное предназначение -быть подвижными , выполнять не смогут. 6) литники нарезаны кусками (для копеечной экономии пластика, которого и так не хватило) и при упаковке некоторые были сломаны - лопасть внутреннего винта, или отломились от остатков литников. 7) в инструкции , шаг 8а - неправильно пронумерована деталь шасси №66 (или 99 - смотря с какой стороны смотреть) - снова названа № 62 ! 8) плоскости /крылья - не стыкуются с фюзеляжем совсем - не пролазят, слишком широкие (см. эпиграф). 9) на инструкции , непонятно почему - знак WWII (ВМВ) ?!? - самолёт разработан совсем после , спецификация была выдана в декабре 1945. сама инструкция - на какой -то желтовато-картонной бумаге (опять "оптимизация" -"копеечная" ). Вывод : модель - непочётное №2 место в списке "sovkowыe gemorroi" , после пресловутого "Hurricane Mk.1" от "Арк-моделс". Она жизненно необходима для - "Пилить- строгать- паять !" Декаль - на один вариант (опять "копеечная экономия"). На коробке - неправильно указаны размеры модели - длину с шириной перепутали. В качестве эпилога : "Приговаривал с укоризной - не гоняйся за дешевизной !"

Ответить

Показать ответы: 1

Владимир Г.

+289

12 марта 2023 в 17:03

Пожаловаться

Довольно неплохая модель с хорошей детализацией. Обладает внушительными габаритами и будет занимать много места. Почти на всех деталях присутствует облой, но его зачистка не вызывает особых трудностей. В некоторых местах остаются щели после стыковки деталей. Несмотря на некоторые трудности в сборке, модель оставила только приятные впечатления. Рекомендую.

Ответить

Игорь Ж.

+82

6 мая 2022 в 20:03

Пожаловаться

Сборная модель от знаменитой английской фирмы FROG. Прессформа на данную модель попала в СССР в 70-е годы на Донецкую фабрику игрушек. Сейчас модель данного самолета производится фирмой ARK MODELS, г. Москва. Расшивка внешняя, хорошо сохранилась, стыкуемость фюзеляжа и крыльев хорошая. Детали остекленения прозрачные. Декаль на один вариант. Инструкция по сборке на формате А4 на обычной офисной бумаге. Самолет очень большой по размерам. Коробка красивая, на обратной стороне изображены модели фирмы FROG, выпускаемые ARK MODELS в настоящее время. За эту небольшую цену найти у других фирм самолет подобных габаритов невозможно. Замечательно, что прессформа не утрачена и моделисты могут и в настоящее время собирать эту модель. Модель представляет большой интерес как для новичков, так и опытных моделистов. Модельной лавке большое спасибо за скидку при заказе!

Ответить

Владимир С.

+27

28 декабря 2021 в 14:27

Пожаловаться

Для любителей ретро. Довольно неплохая модель FROG, если учесть что пресс-формы для неё были сделаны в далёком 1967 году. Проклёпана как паровоз, стыкуемость далека от идеала, но в умелых руках, я уверен, обретёт законное место на полке.

Ответить

Показать еще отзывы