Вероятно, вы можете поделиться с моделистами отзывом о данном товаре. Помогите коллегам сделать правильный выбор) Набирайте рейтинг, становитесь гуру моделизма, а ещё получайте бонусные баллы за каждый отзыв о купленном товаре.
Наверное, лучшая из модельных грунтовок, которую я пробовал. Отлично дуется через аэрограф, ложится ровным тонким слоем, хорошая укрывистость. Адгезия высокая, но обезжиривания поверхности не отменяет. Сохнет быстро, в принципе, через полчаса-час можно спокойно красить в базовый цвет. Под маски, конечно, лучше подождать полдня хотя бы для полной полимеризации. Кстати, почему-то не очень дружит с пластиком от Звезды - у меня были случаи, что, несмотря на обезжиривание, краска потом отрывалась от них маскировочной лентой вместе с грунтом. С моделями других производителей таких казусов не происходило. Развожу 1 : 2,5-3 левелингом от Мажора, либо NOVOL 850/890. Наносить, на мой взгляд, лучше несколькими тонкими слоями, хотя случаи "залива" грунтовка переносит хорошо, усыхает и выравнивается, не оставляя существенных следов перелива, клякс, "паучков" и пр. После полной полимеризации допускает полировку очень мелкой наждачкой, губками, тряпочками и т.п. Можно использовать для прешейдинга.
Из недостатков - изрядно вонюча, как сама по себе, так и подходящие для нее разбавители. Работать с вытяжкой в проветриваемом помещении. При работе более 5-10 минут крайне рекомендую респиратор или хотя бы маску. Распыл летит очень сильно, после 20-30 минут работы вся вытяжка внутри в заметном налете от грунтовки, а фильтр прямо-таки меняет свой цвет.
Отличная грунтовка с мелкой зернистостью. Использую как для прешейдигга так и как базу под металлики ( хотя в рекомендациях пишут, что все такие нужен еще слой глянцевой черной краски) разбавляется всеми стандартными разбавителями для лаковых красок, плюс для грунтовки использую 646 растворитель, запах за счет ацетона в составе хуже, но адгезия выше.
Самая чёткая чёрная грунтовка. Разбавлять в пропорции 1:2,5 лучше либо родным растворителем, либо Тамией с жёлтой крышкой, хуже отечественными аналогами.
Взял чёрный для прешейдинга без использования краски. В работе ещё не испробовал, по ожиданиям, что будет как серый 1500, а он является отличной, предсказуемой финишной грунтовкой.
Этот отзыв будет аналогичным к белому грунту Mr. Base White 1000 т.к. взял эти два продукта для создания базового покрытия на моделях от белого до чёрному всех оттенков. Эти цвета самые распространённые и покупать маленькими баночками не удобно, быстро заканчиваются. А больших банок, идущих именно как краска (акриловых, спиртовых) нет. Но я не вижу проблем использовать грунт, наоборот, это создаст более прочный базовый слой. Ну и конечно, Gunze sangyo как всегда на высоте, потрясающее качество! Грунт отлично смешивается, разводится, дуется из аэрографа. Поверхность получается ровной матовой ( на фото краска ещё не высохла, поэтому блестит).
Мне очень нравится, особенно хорош для самолётов с их мелкой расшивкой.
Вообще грунты крупнее 1000го не использую. Результат потрясающий, и без разницы на цену.
Минус конкретного грунта - запах. Сильный запах. Но качество перекрывает недостатки с лихвой!
Вставлю свои пять копеек. Чёрный грунт, с очень мелкой фракцией наполнителя. Им можно делать хорошее покрытие, практически без дальнейшей обработки.
Из плюсов. Качество, укрывистость, достаточно жидкий, но всё равно, надо разбавлять. Быстро сохнет и даёт прочное покрытие.
Из минусов, во первых серьёзный запах, даже если не красишь ещё, пахнет ого-го-го.
Во-вторых, это цена. Не дешовый грунт, качество конечно отличное, но цену хотелось бы видеть чуть ниже. Покупкой доволен всем советую.
Перепробовал кучу грунтов, но самый комфортный для меня это 1500 грунт от ганзы черного цвета 20-го века. Грунтую им почти все, где требуется черная подложка. Идеален для марблинга/мотлинга, прешейдинга и всего остального. Лично мое мнение, что лучше взять проверенную ганзу, чем аналоги от ру-фирм
Bulochnic ,
Здравствуйте! Пожалуйста, скажите: в чём различие 1500 грунта от ганзы черного цвета 20-го века от такого же грунта 21-го века? Сейчас трудно найти грунт с почти 25-летним сроком. А по поводу аналогов - считаете, что у российской продукции нет шансов?
Дмитрий ,
Думаю шансы есть, вот грунт от фирмы 128 стал появляться в магазинах, а не только в их группе в вк. Но ганза уже проверена всеми и ты знаешь что от нее ожидать, а наш отечественный может испариться через какое-то время. Думаю будущем будет понятно что и как. Меня просто смущают обзоры и тесты на отечественную химию, где челы просто чот покрасят детальку и говорят "как же хорош грунт, убийца ганзы и тамии".
Bulochnic ,
ну, тут много фотографий неоткрытых баночек в руках с комментарием "офигительно хорошая штука!". Нет, я конечно верю, что это не первая баночка, а -надцатая, да и вопрос не в доверии, а в том, что лучше фотка как раз той детали (желательно и баночки, чтобы уж надёжно), но давайте каждый попробует и будет общий результат, общий опыт и реальная польза от нашего общения. Краску я тестил всякую, грунт только баллоный, так как всё таки боюсь за аэрограф и нитру и то, что бавится орграстворителями (за исключением ИПС, не знаю, относится он к ним или нет) в него не лью. А так спасибо за обзоры и с выигрышем в лотерее!
Дмитрий ,
Приведу свой пример знакомства с спиртовым аКрилом от Jim Scale. Налил в емкость, разбавил как обычно 1к1, а он не укрывистый. Вообще. Как будто 1к3 развел Ганзу. Очень жидкая краска в банке, но если налить как есть в аэр, то спирт дуется, но оставляет паутинку за собой. Надо буквально пару капель разбавителя, чтобы было нормально, но все равно не сильно укрывает поверхность. Учитывая цену в 200 рублей или сколько там, выходит не сильно выгодно, учитывая доступность Ганзы в лавке. Вот пример покраски и сама баночка. На третьей фотке пример паутины
Bulochnic ,
JS не использовал, но читал, что у них есть отдельная линейка красок под аэрограф, которую бавить больше не нужно (ну если только чуть-чуть). По этой XB-518 на сайте производитель указывает:"
Рекомендуется красить тонкими слоями (1-2 слоя). Чем более толстый слой краски нанесен на модель, тем менее прочная поверхность покрытия и более длительное время засыхания”.
Скорее всего, он у Вас переразбавлен.
А вообще, JS очень требователен к разбавителю.
Дмитрий ,
Да. Я вот сначала разбавил 1к1 по привычке. Истратил на корпус, что намешал. Понял что фигня. Одумался, добавил пару капель в новый замес, но сильно лучше не стало. Разбавлял leveling thinner от ганзы, Джим указывает его как совместимый. ИПС не стал заливать, не рискнул. Я уже проводил опыты и тесты с этой краской, имхо, я брать пока не буду. Возможно партия просто неудачна
Bulochnic ,
да ладно уж, "фигня"! Модель выглядит достойно, мне до такого лесом да полем. Сопелька не считается. Фотки хорошие, вот только переворачивать их желательно перед публикацией - а то шею можно свернуть.
Bulochnic ,
будет желание/время/деньги - возьму на пробу JS. Пока для себя не всё выяснил по спиртовому акрилу Machete, но уже то, что краска держится на голом пластике, хорошо ложится слоем аэрографом и при этом тот же аэрограф промывается вчистую тёплой водой из под крана - это огромный плюс. Есть и минусы, но пока некритичные. Если грубо, без претензий на абсолютную истину, то акриловые краски в основном состоят из акриловой базы (скорее всего, полимера, но иногда называют смолой, скорее всего неправильно, но неважно), пигмента (причем, не в сухом виде, а в своей базе), добавок - ПАВ, консерванта и даже лака - и опять же в своей базе. Каждый из компонентов бавится либо водой, либо спиртом, либо ещё чем - например, та же краска Machete хорошо идет со смесью спирта и воды. Если чего-то не хватает, значит определённая компонента не будет разбавляться. А при переборе идет распад компоненты (например, полимер не переносит переразбавления и портится). JS использует чисто спиртовые и чисто водные компоненты, а Machete - смесь. Но следует учесть также и то, что иногда деградация краски из-за неверного разбавителя или соотношения не так явная - не будет видного сворачивания в шарики или в осадок, но из-за того, что одна или несколько составляющих прибиты, краска будет липнуть к игле, собираться в сопли, не высыхать и т.д., и т.п.Это не исключает варианты брака, неправильного хранения, системного отхода от технологии (это уже не брак - это обман), но всё таки, для начала, нужно придерживаться рекомендаций производителя и использовать разбавитель от него же.
Дмитрий ,
Доброго. Прошу прощения что влезаю, но прочитал и снова понял что пока будут в продаже эмали, буду красить только ими. Ни грунта, ни финишного лака, разбадяжил бензином для зажигалок что в любом ларьке за 50 р 100 грамм и без проблем по любым материалам. В " Сухарь" засохла- да пофиг, на сутки залил бензина, разрешал, мазюкай. А это всё как то заморочно,то то не это, то здесь. Ну пахнет, открыл форточку и всё. Пробовал я эти акрилы,ерунда.только взял в руки и стёр. Пластик- эмаль. И нет проблем.
Центурион ,
Доброго времени. Да и просто пользоваться спокойно Gunze, пока возится. Хотя в своё время закупился по старым ценам Tamiya на годы вперёд )
Центурион ,
Сам хочу попробовать эмаль, но к сожалению, сейчас у нас достать нужные цвета практически невозможно. Много фанатов у нее все-таки. Особенно среди автомобилистов. Они говорят, что только эмаль дает нужный тонкий слой
Bulochnic ,
Черный, белый, Жёлтый, синий, красный. Остальное можно легко самому намешать как нравится. Они есть пока ещё в продаже. Даже Тамия,все цвета. Поиски не безуспешны. Пока что. Но Тамия уже по 320 р. Эмали по пластику лучший выбор. Экономия на грунте- зачем он, растворителе- обычный бензин, нет проблем с повреждениями, фиг сотрешь.Остаётся только одна проблема- запах. Ну, если есть условия для покраски то вообще всё только в плюс.
Центурион ,
Тут уж меня извините, что влезаю. При всём моём желании обойтись без грунта, иногда лучше с ним. Например, если нужно сделать более однородной фактуру и цвет поверхности. Или обойтись меньшим числом слоев краски. Да всё это Вы и так знаете. А эмаль и самому хочется потестить - под кисть. На лоджии - там и сушить. А вдруг ляжет ровно и без аэрографа.
Центурион ,
Здравствуйте! Такая краска разорит производителей. Этак закупите на 20 лет вперёд и будете жить спокойно...Что нибудь придумают, чтобы покупали новое, "экологичное" и "безопасное". Хотя, та же самая дешёвая нитра - много теперь с ней работают? Кстати, акрил реально со временем портится, по крайней мере Мастер акрил Звезды желтеет. Тут ещё вопрос удобства - запах, скорость высыхания, возможность устранения ошибки (просто краску стереть с модели) или даже чем убрать, если пролили на пол. Лично я за то, чтобы была в продаже всякая краска, но рынок обычно выбирает то, что приносит наиболее жирную прибыль. Да, и вот что - красить с ребёнком краской на бензине - неправильно. Да при любой вентиляции. Тут и ИПС - не дело, но спирт выветривается быстро, а орграстворители - вездесущи и многовонючи. Ну, это индивидуально родительское мнение.
Дмитрий ,
Да, понимаю, просто честно слово, ну Вы по моему хотите невозможное, чтобы не пахло, но было как надо по пластику. Так не бывает. Краска должна проникнуть в окрашиваемый материал, зацепиться, а так это просто корка. А для этого должен быть в ней какой то растворитель, а он увы вряд ли найдется без запаха. А по другому никак.
Центурион ,
пока я хочу найти хороший грунт на спиртовой основе, чтобы можно было работать аэрографом без вреда для резинок. Да и ещё, чтобы и эмаль, и акрил и водная краска - всё было в продаже. А как и чем работать в различных условиях - там разберусь. Спасибо за советы и хороших работ!
Дмитрий ,
Взаимно! Каждый выбирает для себя сам. По условиям, цене и как кому больше нравится. Ничего не пытался навязать, просто немного навел на размышления о выборе. Всем удачи!
Центурион ,
При 320 грустно. Может, Модельная Лавка рассмотрит вопрос импортозамещения для красок на орграстворителях? Как вариант, взять что нибудь от строительных ЛКМ, добавить хороший краситель, профильтровать, разбавить и ещё раз профильтровать, и разлить по мелким баночкам. За 10 мл по 120 рублей будет вполне кокурентно.
Дмитрий ,
Все же не хочется к каждой краске брать новый разбавитель. Js хотя бы дали таблицу совместимых разбавителей. Но вот знаете, я так и не смог перемешать его в баночке до однородного цвета. Мешаешь минут 5, а все равно остается линия темного цвета. И на чистом пластике не держится, просто пальцем стирается. Зато их водный акрил по прочности как Тамия, даже получше ганзы.
Грунт конечно топовый! Спору нет. По качеству есть аналог(грунт для пластика AUTOP #5), правда тоже вонючка требует вентиляции. Помол очень мелкий есть три варианта цвета-чёрный, серый, графит. Разводится японскими сольвентными разбавителями, аврора хобби выравнивающийся тоже заходит хорошо. Через сопло 0.18 идёт на ура разводим 50/50 можно 1:2 если кто-то любит мокрыми слоями на не большом давлении. Краску из баллона лучше стравить и хранить в стеклянной посуде с металлическими крышками. Поддержим отечественного производителя честно заработанными рублями. Да пребудут с Нами сила и знания!
Это самый лучший из грунтов, причем как в немалой линейке GSI Creos (Gunze Sangyo), так и вообще. Перепробовал множество грунтов, от Gunze до Stynylrez, как на растворителе, так и водные. Этот, безусловно, дает самый лучший и всегда предсказуемый результат. Поэтому сразу взял две банки - идет он не то, чтобы быстро, но может закончиться в любой момент. В основном занимаюсь масштабами 1/72 и 1/35, такой банки на довольно много моделей. Покрытие очень стойкое, протереть его или смыть - сложно. При этом выравнивает отлично, ложится беспроблемно, требует разбавления примерно 1/1, лучше всего Leveling Thinner, но можно и другим аналогичным. Даже Stynylrez или его полный аналог от AK Interactive по результатам не стояли рядом, а они - отличные грунты, но гораздо более привередливые. В общем, очень рекомендую, а проблема запаха решается либо проветриванием, либо надо пользоваться вытяжкой. Проветривается он быстро, нужен просто сквозняк. Конечно, вытяжка гораздо эффективнее, даже самая простая.
Дмитрий ,
Inked Katana, например, идёт сразу с тефлоновыми прокладками. Стоит вдвое дешевле зарубежных, качество подгонки и обработки деталей на гораздо лучше всяких Jas, по цене и качеству как раз примерно посередине. Ещё и сопло безрезьбовое.
Но я грунтую дешёвым китайцем, который шёл в наборе с компрессором за 1500 р, прокладки резиновые - уже года два проблем никаких нет (при том, что промываю его ацетоном). Конструкция сопла по типу Jas 1097.
Дмитрий ,
Немецкие, японские. У них прокладки, контактирующие с краской или фторопластовые, или их вообще нет (за ненадобностью из-за точной подгонки деталей. Из доступных я рекомендовал бы Инкед Катану, там тоже такие прокладки. Уже более 4-х лет юзаю его, крашу в основном эмалеми, реже - спиртовыми акрилами. Еще ни разу не менял прокладки. Так же за 7лет не менял на Хардере Эволюшн и на Прокон Бой(хотя он у меня около 3-х лет всего.
юрий т. ,
У 1113 ужасная конструкция бачка, слишком много остаётся внутри и не выдувается до конца. Купил его по скидке на Ozon для металликов - плевался, настолько он бестолковый оказался. Ещё и факел в сторону скошен.
Константин К. ,
Конструкция бачка джаза, как и всего аэрографа, взята у одного из самых лучших аэрографов -японской иваты. Идеально ровный факел, всё выдувается. (Просто похоже вы пользоваться не умеете, или какой то брак купили по скидке) P.S. а покраска металликами-это отдельная история и ещё какая!
юрий т. ,
Откуда вам знать идеально ровный факел или нет, если он у вас единственный аэрограф? А у меня - один из трёх, так что мне есть с чем сравнить. Факел косит вверх в отличие от Inked Katana, у которой воздушные каналы распределены равномерно по периметру сопла, и это факт.
А насчёт бачка - а вы попробуйте подумать, почему такая дурацкая конструкция с округлым дном даже у самой Iwata используется только в единственной модели - CM-C2. И даже там в последующих итерациях (CM-C2 Custom, CM-C2 Plus) от него избавились. В остальных случаях бачок с коническим дном.
юрий т. ,
Тут вы несколько не правы, jas действительно преимущественно скопирован с иваты, но вот бачок у 1113 это и правда конструктивная недоработка и на ивату не похожа ни капли (вот у 1117 например да, бачок чисто как у иваты) - на качество работы он конечно не влияет особенно, а просто привносит в жизнь владельца больший расход краски (в силу остатка краски в широкой ванне) и более муторную мойку. Долгое время пользовался 1113 - за свои деньги весьма не плохой вариант, но после полного перехода на ивату jas убран в ящик и больше не достается.
Дмитрий З. ,
При наличии иваты все другие дешёвые аэры отпадают сами собой! ( когда покупал свой первый аэр- выбрал джаз 1113 за 900руб, ивата стоила около14 000 руб. Решил сначала поучусь на джазе потом ивату куплю. Так больше 10 лет джазом пока и пользуюсь)
юрий т. ,
в 1113 - 8 резиновых колечек (на схеме), в моём TNT AIR BD-134K их 10 - из-за сменного бачка (или 9?). Настроен под спиртовый акрил, и что будет после нитрогрунта (подобного нитре) - хз. Не хочу рисковать. Надеюсь найти что-то неагрессивное, или грунт в баллончиках, но чтобы он не застывал в клапане.
Дмитрий ,
Здравствуйте! Я уже 4 года крашу эмалью (Тамия) и развожу краску обычным (646) Растворителем ! и пока не одно резиновое кольцо не испортилось!!
Максим Я. ,
Здравствуйте! В TNT AIR BD-134K боковая подача краски, съёмный бачок, уплотнение-резинка трётся, когда устанавливаешь (снимаешь) бачок. Сопло приходится снимать - а металл мягкий, но даже акрил немного приклеивает сопло к корпусу, несмотря на резинку. И один раз при промывке смесь ИПС с краской попала в воздушный клапан (шток до конца не встал при снятии давления, а в аэрографе были остатки смеси) - но повезло, не заклинил. Аэрографы разные, пока я со своим освоился, понял, что он может, а где нужно аккуратнее, много времени и тестов понадобилось. Насколько мягкий и хрупкий материал в деталях, где у него может заклинить и нужно выставлять детали очень аккуратно. Например, поставил боковой бачок, затянул гайку, налил краску, включил компрессор - а бачок перевернулся вниз. Оказывается, что не воткнул до конца, а гайку подклинило. Хорошо, что краска была водной акварелью, нужно было лист для поделок покрасить. Там, в этом соединении и так постоянно краска акриловая остаётся, а с эмалью, которая протечёт куда не следует, пока не хочу иметь дело. Будет второй аэрограф - тогда рискну.
Дмитрий ,
Данная грунтовка не является нитрогрунтом !!!!! У меня 2 джаза 1113 один использую для спиртовых ( ганза, тамия) другой для грунтов (ганза, тамия)-никакой разницы, все резинки не в одном не менял, пользуюсь около 10лет. Состояния обоих абсолютно одинаковое-немного протёрлись игла и корпус диффузора в районе их соприкосновения.
юрий т. ,
это обнадёживает, но пока второй аэрограф не куплю - рисковать не буду. Возможно, попробую inked - вроде, не очень большая разница по цене. Что мне очень нравится в TNT AIR BD-134K - это съёмный бачок, который можно повернуть под нужный угол и наносить краску хоть вертикально - и вверх, и вниз. И при промывке удобнее чистить. А по поводу грунта - Вы чем промываете аэрограф после грунта и протираете ли потом детали?
Дмитрий ,
При конструкции бачка как у Inked Katana / JAS 1117 там и мыть почти ничего не остаётся: растворителем промывается за 15 секунд потому что остатки краски есть только уже в горизонтальной части вокруг иглы. Поэтому обычно съёмный бачок означает что наоборот - мыть придётся больше и дольше. Только берите не 1113, там с бачком всё плохо, я бы рекомендовал немного добавить до либо 1097 (безрезьбовое сопло), либо 1117 (резьбовое). Тогда и определитесь, что вам удобнее. P. S. Хотя если увидите 1113 за 700 р на Ozone - можете брать (я так и сделал), но около 1000 р за него много, как по мне.
Константин К. ,
Спасибо. Учту. В поворотном боковом бачке есть своя прелесть - наносить краску можно под любым углом. А если стекляную "бадью" прицепить - то покрыть краской (в данном случае акварелью) можно хоть лист А1. Как ситуация сложится, обязательно посмотрю и Jas 1117, а там уж по возможности и будет выбор.
Константин К. ,
до стен не доходило, а вот покрасить листок A4 для школьной самоделки ребёнку и фанерный скворечник- это да. Кстати, на листке хорошо отрабатывать технику работы аэрографом - естественно, акварелью.
Качественный ганзовский грунт. Разводил 1 к 3 растворителем Р12 из магазина автоэмалей. Ложится ровно, укрывистость на высоте. Идеально подходит для имитации винила мягкой крыши родстеров, даже в дальнейшем краской окрашивать не нужно, т.к. грунт даёт нужную фактуру
Отличный черный грунт, дает идеальную гладкую поверхность при работе аэрографом, позволяет максимально адекватно оценить состояние модели перед покраской.
Прекрасный грунт, особенно, в сочетании с фирменным разбавителем. Хорошо дуется, под кисть данный грунт не предназначен. Отлично подходит в качестве базы под металлики и как основа для прешейдинга, при желании можно отполировать. Ещё им можно выявлять мелкие царапины, так как этот грунт имеет хорошую усадку.
Превосходный чёрный грунт с великолепными эксплуатационными свойствами. Применяется для подготовки поверхностей под окраску в тёмные цвета или в совокупности с серым и белым грунтом для выполнения прешейдинга больших плоскостей модели, а если ещё добавить и розовый грунт, модель можно вообще не красить, а считать образчиком современного исскуства и отправить в соответствующий музей. Отличная линейка отличных грунтов!
Лучший грунт из всех что доводилось пользоваться. Спокойно дуется через сопло 0.2 Отличная адгезия к поверхности. Не замыливает детали, наоборот проявляет все недостатки и их можно оперативно устранить. Отлично подойдёт в качестве прешейдинга с последующим высветлением грунтом 1500 серым и 1500 белым.
На фото поверхность после нанесения грунта без полировки.
Отличная альтернатива аэрозольной грунтовки. Задувается через аэрограф без проблем при нужном уровне разведения. Может использоваться вместо базового слоя черной краски. Сохнет быстро.
Перешел с Tamiya на Mr. Hobby. Теперь это моя любимая грунтовка, хорошая адгезия, хорошая усадка и укрывистость. Черная позволяет делать прешейдинг без использования краски.
Уведомление о создании заказа придет на e-mail, указанный при регистрации, и в личный кабинет на сайте.
Мы используем файлы cookie для вашего удобства. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с политикой использования cookie.
Подробнее
Мы используем файлы cookie.
Подробнее
Мы используем файлы cookie и аналогичные технологии на сайте model-lavka.ru для обеспечения его работы, улучшения пользовательского опыта, аналитики и предоставления персонализированной рекламы. Cookie собирают данные, включая:
IP-адрес и местоположение
Тип, язык и версию операционной системы и браузера
Тип, язык и разрешение экрана устройства
Сайт или рекламный сервис, с которого вы перешли
Сведения о вашем взаимодействии с интерфейсом и службами сайта
Эти данные используются для аутентификации пользователей, проведения ретаргетинга, статистических исследований и обзоров.
Необходимые cookie обязательны для работы сайта и не требуют вашего согласия. Для использования всех cookie (включая функциональные, аналитические и рекламные) нажмите "Принять". Вы можете отключить необязательные cookie через настройки браузера, как описано в Политике использования файлов cookie. Обратите внимание, что отключение cookie может ограничить доступ к некоторым функциям сайта, таким как оформление заказов или персонализация.
Напишите отзыв...
Напишите отзыв...
Напишите комментарий...
Фотографии покупателей