Архив 793
Боинг 747-200
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
04210
Сборная модель боинг 747-200
1:390
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Самолет пассажирский Boeing 747-100
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
03999
Сборная модель самолет пассажирский Boeing 747-100
1:450
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Самолет биплан Stearman Kaydet
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
04676
Сборная модель самолет биплан Stearman Kaydet
1:72
Revell
2 отзыва
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Aerobus A-380 "Lufthansa"
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
04270
Сборная модель Aerobus A-380 "Lufthansa"
1:144
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Набор: самолет пассажирский Airbus A320 AirBerlin с клеем, кисточкой и красками
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
64861
Сборная модель набор: самолет пассажирский Airbus A320 AirBerlin с клеем, кисточкой и красками
1:144
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Подарочный набор "Самолет Concorde BA"
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
05757
Сборная модель подарочный набор "Самолет Concorde BA"
1:144
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Самолёт Боинг 747 и Орбитальный аппарат
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
04863
Сборная модель самолёт Боинг 747 и Орбитальный аппарат
1:144
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Самолет DH C-6 Твин Остин.
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
04901
Сборная модель самолет DH C-6 Твин Остин.
1:72
Revell
1 отзыв
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Пассажирский Самолет Airbus A380 British airways
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
06599
Сборная модель пассажирский Самолет Airbus A380 British airways
1:288
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Пассажирский самолет Boeing 747 - Lufthansa
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
06641
Сборная модель пассажирский самолет Boeing 747 - Lufthansa
1:288
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Аэробус A319
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
04215
Сборная модель аэробус A319
1:144
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Самолет Airbus A320 Air Berlin
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
04861
Сборная модель самолет Airbus A320 Air Berlin
1:144
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Пассажирский самолет Boeing 747-8F Cargolux
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
04885
Сборная модель пассажирский самолет Boeing 747-8F Cargolux
1:144
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Самолет пассажирский Airbus A350
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
03989
Сборная модель самолет пассажирский Airbus A350
1:144
Revell
1 отзыв
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Авиалайнер Airbus A330-300 Thai Airways
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
04870
Сборная модель авиалайнер Airbus A330-300 Thai Airways
1:144
Revell
1 отзыв
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Тяжелый транспортный самолет Antonov An-124 "Ruslan"
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
04221
Сборная модель тяжелый транспортный самолет Antonov An-124 "Ruslan"
1:144
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Самолет пассажирский DHC-6 Twin Otter
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
03954
Сборная модель самолет пассажирский DHC-6 Twin Otter
1:72
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Самолет пассажирский Embraer 195 авиакомпании AIR Dolomiti
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
04884
Сборная модель самолет пассажирский Embraer 195 авиакомпании AIR Dolomiti
1:144
Revell
1 отзыв
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Набор Embraer ERJ 195
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
64884
Сборная модель набор Embraer ERJ 195
1:144
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Пассажирский самолет Boeing 727-100 GERMANIA
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
03946
Сборная модель пассажирский самолет Boeing 727-100 GERMANIA
1:144
Revell
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Отзывы и комментарии
Отзывы и комментарии
Дмитрий
вчера в 19:58
+2053
Нужно быть аккуратным в своих желаниях - это уже второй Ту-22М3 в масштабе 1/144, после модели Academy 12636, основной пункт в списке моделей, которые должны быть собраны... и всё в один год. Если Academy больше "по мотивам", то ВЭ сделал серьёзную заявку на соответствие прототипу, и приятно удивил содержимым коробки. Фактически, по терминологии Eduard, это ProfiPACK, или заявка на то. Кратко, из плюсов - наличие фототравления, масок, 3D- деталей, вкладыш с вариантами ОЗ и окраса. Даже в упаковке улучшение: красивая коробка, нижняя часть наконец то соответствует по размеру крышке, внутри небольшая коробочка для сохранности деталей, смолы, декалей, фототравления. Много рамок литников, разложены в 2 пакета, застёжки на липах. Качество литья на пределе ВЭ, но расшивка ровная, тонкая, другой вопрос - насколько достоверная.. Даже лобовик похож, есть "пучеглазость". Из минусов - утяжина и дефект на одной детали, но некритично. Колёса даны половинками. Стыкуемость будет оценена в ходе сборки, а пока считаю, что ВЭ не разочаровал, и рекомендую модель к приобретению. Качество набора можно оценить по фотографиям. Сборная модель 22М3 Дальний Бомбардировщик
Евгений Ч.
вчера в 19:51
+9
Для сборки ЗИС-150 и ЗИЛ-164 купил первые 2 тома. Да, фотографии интересные и собраны в одном месте. Да, интересные описания конструкций и вносимых изменений. Да, много эксперементальных машин. Но!!!! Ни одного чертежа. Ни одной фотографии рамы и расположения перемычек и т.д. Есть только фотографии двигателей. Т.е. мне, как моделисту, для строительства моделей, хочешь, не хочешь, все равно придется пользоваться сторонними книгами, в которых есть чертежи и валками, в которых есть фотографии рам. Как пример: М-хобби, в которых чертежи машин были. И получается, что статьи в М-хобби более полезные для моделиста чем данные книги, не смотря на то, что фотографий в журнале много меньше. И это по машинам, которые в живую сохранились в малых количествах, в отличии от ЗИЛ-157, 130, 131. Поэтому книга, на мой взгляд: полистать для общего ознакомления и выбрать прототип. А дальше - другая литература и фотографии из сети. Любителям машин книга, наверное, понравится. Как моделисту, собирающему конкретные модели, наверное, будет бессмыслена. ЗИС-150, ЗИС-151. История автомобилей ЗИЛ. Том 1. Шелепенков М.А.
Евгений Ч.
вчера в 19:49
+9
Для сборки ЗИС-150 и ЗИЛ-164 купил первые 2 тома. Да, фотографии интересные и собраны в одном месте. Да, интересные описания конструкций и вносимых изменений. Да, много эксперементальных машин. Но!!!! Ни одного чертежа. Ни одной фотографии рамы и расположения перемычек и т.д. Есть только фотографии двигателей. Т.е. мне, как моделисту, для строительства моделей, хочешь, не хочешь, все равно придется пользоваться сторонними книгами, в которых есть чертежи и валками, в которых есть фотографии рам. Как пример: М-хобби, в которых чертежи машин были. И получается, что статьи в М-хобби более полезные для моделиста чем данные книги, не смотря на то, что фотографий в журнале много меньше. И это по машинам, которые в живую сохранились в малых количествах, в отличии от ЗИЛ-157, 130, 131. Поэтому книга, на мой взгляд: полистать для общего ознакомления и выбрать прототип. А дальше - другая литература и фотографии из сети. Любителям машин книга, наверное, понравится. Как моделисту, собирающему конкретные модели, наверное, будет бессмыслена. ЗИЛ-164, ЗИЛ-157. История автомобилей ЗИЛ. Том 2. Шелепенков М.А.
Дмитрий
вчера в 15:32
+2053
Morrison специализируется больше на архитектурных макетах, и большие рулонные материалы на приличные площади вполне нормальная практика для создания имитации газонной травы. Для данного травяного мата высота ворса от 2-3 мм., что очень хорошо для макетов масштаба 1/72 - подойдёт и для газона, и в качестве простой травы, а в случае архитектурного макета масштаб обычно гораздо больше и размер "травы" условный. Как и, впрочем, и рельеф местности - газоны плоские. Можно на фанеру, или даже кусок оргалита на ПВА приклеить. Но с учётом коричневой подложки из крафт-бумаги даже если где край листа будет виден, или проплешина, замаскировать будет несложно. Формат A3 для Morrison считается небольшим, они делают и размер листа 60х85 см., но тут хорошая экономия получается, почти в 1,5 раза, и если планируете не останавливаться на одном-двух макетах, то выгоднее брать данный размер листа - и экономно, и удобно хранить. После экспериментов с губкой для мытья посуды и с флокатором, и если рельеф плоский - только рекомендую! Травяной мат «Солнечная зелень» (А3 - 29х40 см.)
Дмитрий
вчера в 14:52
+2053
Искусственная трава, флок - по сути мелконарубленный синтетический ворс. Если с длиной 3 мм и более при работе с флокатором что-то там небольшими участками получалось, то более мелкая никак ни шла. В чём проблема: не хватает величины заряда (флокатор я вскрыл, в схемотехнике разбираюсь - и да, схема немного простовата, с 3-х вольт много не даст), или конструкция сетки, или даже клей не тот, но вот с 3-мм небольшая разница, а не лёг (точнее, не встал) флок. Поскольку отзыв не про процесс, а про материал, то, во-первых, он электролизуется, и должен наноситься. Во-вторых, цвет, хоть и похож на тот флок, что идёт в комплекте с дешёвыми китайскими флокаторами, но отторжения не вызывает. Темноват в пакете, но когда на подкрашенный гипс пинцетом накидал, вроде нормально. Размер не замерял, но пыли на пакетике явной нет. Рекомендую. Трава зеленая темная лесная 2 мм
Дмитрий
вчера в 13:56
+2053
Очень плотный темнозелённый цвет, для классического "хаки" так и хочется добавить немного жёлтого. На баночке указано Flat - матовая, но чтобы получить что-то очень близкое к матовому "неглянцу", нужно очень хорошо содержимое перемешать. Но в таком матовом краска отлично выглядит при окрасе формы "солдатиков", в отличии от глянцевых спиртвых красок Machete, которые после высыхания очень блестели, и пришлось прибивать матовым лаком (который, в свою очередь, растворяет нижний слой, так что наносить нужноо аккуратно и не возить). Вот именно за эту матовость и стойкость слоя к последующим нанесениям что лака, что эффектов, краску и ценю. Ну и за плотность и яркость цвета - в миниатюре не выбивается по отношению к другим цветам. Работал кистью, чуть чуть - из-за того, что использовал краски на разных основах, но трагедии не произошло, краска легла хорошо, слой не подняла. В баночке плотная, под аэрограф явно нужно будет разводить. Перед работой обязательно нужно тщательно перемешать, это критично для матовости. Состав качественный, при перемешивании сгустков, осадка не было, пигмент шлейфом за палочкой не шёл. Ну и учтите, что запах есть - хотя при моих объемах покраски никого не напряг, детали проветривались на балконе. Краска художественная, Khaki Green, 10 мл.
Дмитрий
вчера в 05:18
+2053
При наличии набора 0114 с зернистостью 1000, который и так, когда новый, снимает хорошо, данная 800-ка для моделей в пластике уже слишком грубовата. Но если нужно "зашершавить" пластик от "Доширака", чтобы лучше приклеился и загрунтовался, то зернистость 600-800 как раз в деле. Впрочем, есть ещё одно применение - заточка инструмента, там, в основном, да и на обработку дерева шкурка и идёт. Для работы по грунту в тех масштабах, в которых собираю модели, уже остаются следы. В работе достаточно стойкая, слоями зерно не отваливается, но и не вечная, особенно, если есть заломы. Крупные вкрапления отмечены не были, но всё же перед ответственными работами лучше прибить зерно, проводя шкурку об шкурку. Мокрую обработку не проводил, стойкость слоя от воды подтвердить не могу, но сильного запаха нет, да и заломов листа, рваных краёв также нет. Сделана неплохо, рекомендую! Наждачная бумага 800 (2 листа)
Дмитрий
вчера в 04:42
+2053
Удлиненный пинцет - длина инструмента ок. 15 см, для меня непривычно. Среди больших пинцетов у меня дома медицинские, жёсткие и тяжелые. Этот пинцет гораздо мягче, ощущается, что металл сам по себе нежёсткий. Насчёт сходимости губок сказать сложно, вроде сошлись, сильнее нажал, и носик ушёл в сторону. Что нибудь подправить с усилием, подкрутить явно не получится. А вот паять с ним проводки и небольшие элементы вполне подходит. Насчёт поддержки деталей при приклеивании нужно быть аккуратным, недавно на балконе деталь при попытке сфотографировать отстрелилась именно из-за тонких губок пинцета, но повезло, улетела не на улицу. Насчёт подгонки губок: такое бывает с разными, даже очень дорогими пинцетами, например, при чрезмерном усилии, гораздо важнее, чтобы пинцет не развалился - тут в этом плане хорошо. Рекомендую! Пинцет №2
Дмитрий
вчера в 03:56
+2053
Немного противоречивые чувства. С одной стороны, держатель- это очередная инкарнация ножа OLFA в самом бюджетном варианте AK-1/5B. Да, есть различия и в форме ручки, цвет другой, но в конструкции тот же пластиковый зажим да металлическая трубка, внутренняя резьба от ручки и длина губок цангового механизма около 26 мм. Надёжность пластиковой резьбы весьма сомнительна, да OLFA не идеал по самим держателям, у них шикарные лезвия. С другой стороны, в комплекте держатель и два лезвия (правильнее было бы назвать - полотна) за такую цену, чтобы понять, что это такое и нужно ли - вариант более приемлемый, чем сразу затовариваться дорогими брендами. А проблемы, или точнее, особенности работы, могут возникнуть по двум параметрам: толщина пропила - получается со штатными пилками около 0,4 мм, и удобство контроля лезвия - тут круглая ручка менее подходит, чем плоская или прямоугольная форма (чем сильнее гуляет лезвие, тем шире и менее ровным получается пропил). От полотен такой же остроты, как Excel или OLFA ожидать не стоит, но новые пластик грызут неплохо. Пилка ручная (+2 лезвия)
Дмитрий
вчера в 02:27
+2053
В качестве рабочей кисти, которую не так жалко, если распушит до состояния "одуванчика" - вариант почти идеальный. По крайней мере, был озадачен приобретением кисти для ребёнка с учётом больших шансов того, что кисть может быть потеряна, "обменяна" в классе, поломана - то есть кисть должна быть ну очень недорогой, и при этом кистью - и обнаружил, что самые дешёвые начинаются от 50 рублей, и то ещё надо смотреть, как держится гильза. По данной кисти размер 5 конечно, весьма условный, и форма пучка за счёт пропитки водорастворимым составом. Но после первого применения не волос не вылез, и гильза сидит ровно и крепко, так что, как минимум, на акварель идёт, да и ПВА держит. Что в данной серии категорически не нравится - серебрянная краска и надпись на кисти смазываются от растворителя, будьте аккуратны, можно заляпать работу. В общем, кисть рекомендую. Кисть круглая #4
Дмитрий
вчера в 02:12
+2053
Опыт работы с миниатюрами доказывает, что пипеток много не бывает. Мало того, что данные пипетки - как лотерея, то держатся достойно несколько этапов грунтовки и покраски, то, как случилось в крайний раз, лопнула по шву тогда, когда именно в ней был весь разведённый раствор ПВА, а ни ёмкости, чтобы перелить, но свободных рук не было. Как обычно с данной продукцией поступаю, поробовал по-горячему реанимировать шов, нагрев край на газовой плите, и сдавив расплавленный полиэтилен, но в этот раз фортуна была не на моей стороне. И свободные пипетки были не под рукой. Что касается пипетки именно такой формы - очень хороша для хранения разбавителя (ИПС) при работе с аэрографом спирторастворимыми красками. Заливаю внутрь ИПС, и на всё время покраски под рукой, и не прольётся (носик пипетки затыкаю). Пипетки полезные в работе, рекомендую! Пипетки разного объема для моделизма: 3 мл, 1 шт
Игорь В.
позавчера в 18:49
+26
Игорь В.
позавчера в 18:46
+26
Shnipper
позавчера в 18:04
+178
На мой взгляд, чрезвычайно полезная идея от Квинты. Хотя сделать БАНО самому и не сложно, но меня этот процесс всегда подбешивает, т.к., в виду мелких размеров, в процессе их изготовления злые "коверные гномы" уносят БАНО примерно на эскадрилью самолетов. ))) Тут хотя бы не надо будет заново их выпиливать из какой-нибудь цветной зубочистки или тянутого литника. Почему 4 звезды, а не 5? Поясняю. Во-первых, очень не хватает "прозрачности". Выглядят просто как мелкая капля краски. Возможно, если покрыть сверху глянцевым лаком, будет лучше, но это нужно проверять на практике. Во-вторых, очень уж мелкие. Размер L - это в длину примерно 1-2-1.25 мм. Возможно, в масштабе реальный БАНО и должен иметь такой размер, но тут уже тот случай, когда масштабность можно принести в жертву художественности и сделать немного крупнее, т.к. в противном случае, БАНО будет просто не видно на модели (особенно зеленый на темном камуфляже). В дополнение к этому, размеры S и L визуально практически не различимы (S - где-то около 1.1 мм в длину), поэтому, думается, особого смысла делать два размера не было, вполне можно ограничиться и L. S на модели даже какого-нибудь небольшого истребителя времен ВМВ просто визуально потеряется. Навигационные Огни (Тип C) (для всех моделей)
+26
+26
+26
+26
+26
+26
+26