Top.Mail.Ru
Дополнения к моделям от производителя ICM в масштабе 1:48 6 товаров
Немецкий торпедный трейлер времен Второй мировой войны
Быстрый просмотр
$13.85
48404
Немецкий торпедный трейлер времен Второй мировой войны
1:48
ICM
Добавить в избранное
Трейлер британской торпеды времен Второй мировой войны
Быстрый просмотр
$14.04
48405
Трейлер британской торпеды времен Второй мировой войны
1:48
ICM
Добавить в избранное
Декаль для A-26B/C Invader (WWII)
Быстрый просмотр
$6.11
D4801
Декаль для A-26B/C Invader (WWII)
1:48
ICM
Добавить в избранное
Декали B-26B/C Invader
Быстрый просмотр
$6.11
D4802
Декали B-26B/C Invader
1:48
ICM
Добавить в избранное
Декаль B-26B/C Invader (страны Латинской Америки)
Быстрый просмотр
-10%
$5.64
$6.26
D4803
Декаль B-26B/C Invader (страны Латинской Америки)
1:48
ICM
Добавить в избранное
Авиационное вооружение США
Быстрый просмотр
Нет в наличии
48406
Авиационное вооружение США
1:48
ICM
1 отзыв
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Отзывы и комментарии
Отзывы и комментарии
Сергей К.
позавчера в 13:21
+1285
Модель культового Skyline GT-R в вероятно лучшем кузове (R34) от фирмы Tamiya в 24-м масштабе – деталей не много, но всё очень качественно, бездефектно и аккуратно, поэтому может рекомендоваться к сборке как опытным моделистам, так и новичкам, осваивающим данное направление моделизма. Собираемость модели отличная, всё подходит чётко, шпатлёвка почти не требуется. Модель собиралась практически "из коробки" c элементами самодеятельности: замена решёток переднего бампера на металлические, замена насадки глушителя, ремни безопасности и т.д. Впечатление от набора отличное, в качестве придиризмов можно отметить следующее: 1. Неоднозначное позиционирование фонарей. 2. Затруднена установка боковых зеркал, лучше подогнать заранее на некрашенном пластике. 3.Сложное позиционирование и приклеивание в зоне передней части задней защиты днища. Но желание и цианакрилат, как говорится, всё перетрут! Результаты сборки и окраски предоставляются Вашему вниманию. Сборная модель Nissan Skyline GT-R V spec II