Каталог 50243 товаров
Supermarine Swift Ejection Seat (M.B. Mk.2)
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Q72360
Supermarine Swift Ejection Seat (M.B. Mk.2)
1:72
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Martin-Baker Mk.6 Ejection Seat / for SMB-2 (FAH) and others
Быстрый просмотр
Нет в наличии
Q72363
Martin-Baker Mk.6 Ejection Seat / for SMB-2 (FAH) and others
1:72
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Ki-61-I Tei Hien Cockpit Set, for Hasegawa kit
Быстрый просмотр
Нет в наличии
129-7399
Ki-61-I Tei Hien Cockpit Set, for Hasegawa kit
1:72
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
B5N2 Kate Cockpit Set, for Airfix kit
Быстрый просмотр
Нет в наличии
129-7402
B5N2 Kate Cockpit Set, for Airfix kit
1:72
CMK
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Palouste Mk.101/102 - Jet Air Starter Trolley and Airborne Pod
Быстрый просмотр
Нет в наличии
129-7416
Palouste Mk.101/102 - Jet Air Starter Trolley and Airborne Pod
1:72
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
A-20G/H/K/J Havoc/Boston Mk.IV/V cockpit
Быстрый просмотр
Нет в наличии
129-7426
A-20G/H/K/J Havoc/Boston Mk.IV/V cockpit
1:72
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Heinkel He 162A Gun Bays
Быстрый просмотр
Нет в наличии
129-7444
Heinkel He 162A Gun Bays
1:72
Special Hobby
1 отзыв
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Buccaneer S.2C Cockpit
Быстрый просмотр
Нет в наличии
129-7449
Buccaneer S.2C Cockpit
1:72
Special Hobby
2 отзыва
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Messerschmitt Bf 109E Engine
Быстрый просмотр
Нет в наличии
129-7455
Messerschmitt Bf 109E Engine
1:72
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Hurricane Mk.I Control Surface
Быстрый просмотр
Нет в наличии
129-7463
Hurricane Mk.I Control Surface
1:72
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Hurricane Mk.I - Reserve Fuel Tank
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
129-7464
Hurricane Mk.I - Reserve Fuel Tank
1:72
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Lockheed/Stanley C-2 Ejection seat for F104
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
129-Q48019
Lockheed/Stanley C-2 Ejection seat for F104
1:48
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
F-104 Starfighter - wheel bay - for HAS
Быстрый просмотр
Нет в наличии
129-Q48030
F-104 Starfighter - wheel bay - for HAS
1:48
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
F-104 Starfighter - electronic box for HAS
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
129-Q48031
F-104 Starfighter - electronic box for HAS
1:48
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Spitfire Mk.IX exhaust(fishtail + stacks type)
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
129-Q48043
Spitfire Mk.IX exhaust(fishtail + stacks type)
1:48
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Spitfire Mk.I/early Mk.V exh. stubs for Tam
Быстрый просмотр
Нет в наличии
129-Q48059
Spitfire Mk.I/early Mk.V exh. stubs for Tam
1:48
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Late Spitfire Mk.V/Seafire Mk.III six exhaust
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
129-Q48061
Late Spitfire Mk.V/Seafire Mk.III six exhaust
1:48
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Fw 190A/D/F/G control column for Ed. kit 2pcs
Быстрый просмотр
Нет в наличии
129-Q48076
Fw 190A/D/F/G control column for Ed. kit 2pcs
1:48
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Hawk T.Mk.I Ejection seats for Air/Italeri k
Быстрый просмотр
Нет в наличии
129-Q48102
Hawk T.Mk.I Ejection seats for Air/Italeri k
1:48
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Magazines for WWII German MG 15 machinegun 16
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
129-Q48138
Magazines for WWII German MG 15 machinegun 16
1:48
Special Hobby
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Отзывы и комментарии
Отзывы и комментарии
Дмитрий
вчера в 19:58
+2053
Нужно быть аккуратным в своих желаниях - это уже второй Ту-22М3 в масштабе 1/144, после модели Academy 12636, основной пункт в списке моделей, которые должны быть собраны... и всё в один год. Если Academy больше "по мотивам", то ВЭ сделал серьёзную заявку на соответствие прототипу, и приятно удивил содержимым коробки. Фактически, по терминологии Eduard, это ProfiPACK, или заявка на то. Кратко, из плюсов - наличие фототравления, масок, 3D- деталей, вкладыш с вариантами ОЗ и окраса. Даже в упаковке улучшение: красивая коробка, нижняя часть наконец то соответствует по размеру крышке, внутри небольшая коробочка для сохранности деталей, смолы, декалей, фототравления. Много рамок литников, разложены в 2 пакета, застёжки на липах. Качество литья на пределе ВЭ, но расшивка ровная, тонкая, другой вопрос - насколько достоверная.. Даже лобовик похож, есть "пучеглазость". Из минусов - утяжина и дефект на одной детали, но некритично. Колёса даны половинками. Стыкуемость будет оценена в ходе сборки, а пока считаю, что ВЭ не разочаровал, и рекомендую модель к приобретению. Качество набора можно оценить по фотографиям. Сборная модель 22М3 Дальний Бомбардировщик
Евгений Ч.
вчера в 19:51
+9
Для сборки ЗИС-150 и ЗИЛ-164 купил первые 2 тома. Да, фотографии интересные и собраны в одном месте. Да, интересные описания конструкций и вносимых изменений. Да, много эксперементальных машин. Но!!!! Ни одного чертежа. Ни одной фотографии рамы и расположения перемычек и т.д. Есть только фотографии двигателей. Т.е. мне, как моделисту, для строительства моделей, хочешь, не хочешь, все равно придется пользоваться сторонними книгами, в которых есть чертежи и валками, в которых есть фотографии рам. Как пример: М-хобби, в которых чертежи машин были. И получается, что статьи в М-хобби более полезные для моделиста чем данные книги, не смотря на то, что фотографий в журнале много меньше. И это по машинам, которые в живую сохранились в малых количествах, в отличии от ЗИЛ-157, 130, 131. Поэтому книга, на мой взгляд: полистать для общего ознакомления и выбрать прототип. А дальше - другая литература и фотографии из сети. Любителям машин книга, наверное, понравится. Как моделисту, собирающему конкретные модели, наверное, будет бессмыслена. ЗИС-150, ЗИС-151. История автомобилей ЗИЛ. Том 1. Шелепенков М.А.
Евгений Ч.
вчера в 19:49
+9
Для сборки ЗИС-150 и ЗИЛ-164 купил первые 2 тома. Да, фотографии интересные и собраны в одном месте. Да, интересные описания конструкций и вносимых изменений. Да, много эксперементальных машин. Но!!!! Ни одного чертежа. Ни одной фотографии рамы и расположения перемычек и т.д. Есть только фотографии двигателей. Т.е. мне, как моделисту, для строительства моделей, хочешь, не хочешь, все равно придется пользоваться сторонними книгами, в которых есть чертежи и валками, в которых есть фотографии рам. Как пример: М-хобби, в которых чертежи машин были. И получается, что статьи в М-хобби более полезные для моделиста чем данные книги, не смотря на то, что фотографий в журнале много меньше. И это по машинам, которые в живую сохранились в малых количествах, в отличии от ЗИЛ-157, 130, 131. Поэтому книга, на мой взгляд: полистать для общего ознакомления и выбрать прототип. А дальше - другая литература и фотографии из сети. Любителям машин книга, наверное, понравится. Как моделисту, собирающему конкретные модели, наверное, будет бессмыслена. ЗИЛ-164, ЗИЛ-157. История автомобилей ЗИЛ. Том 2. Шелепенков М.А.
Дмитрий
вчера в 15:32
+2053
Morrison специализируется больше на архитектурных макетах, и большие рулонные материалы на приличные площади вполне нормальная практика для создания имитации газонной травы. Для данного травяного мата высота ворса от 2-3 мм., что очень хорошо для макетов масштаба 1/72 - подойдёт и для газона, и в качестве простой травы, а в случае архитектурного макета масштаб обычно гораздо больше и размер "травы" условный. Как и, впрочем, и рельеф местности - газоны плоские. Можно на фанеру, или даже кусок оргалита на ПВА приклеить. Но с учётом коричневой подложки из крафт-бумаги даже если где край листа будет виден, или проплешина, замаскировать будет несложно. Формат A3 для Morrison считается небольшим, они делают и размер листа 60х85 см., но тут хорошая экономия получается, почти в 1,5 раза, и если планируете не останавливаться на одном-двух макетах, то выгоднее брать данный размер листа - и экономно, и удобно хранить. После экспериментов с губкой для мытья посуды и с флокатором, и если рельеф плоский - только рекомендую! Травяной мат «Солнечная зелень» (А3 - 29х40 см.)
Дмитрий
вчера в 14:52
+2053
Искусственная трава, флок - по сути мелконарубленный синтетический ворс. Если с длиной 3 мм и более при работе с флокатором что-то там небольшими участками получалось, то более мелкая никак ни шла. В чём проблема: не хватает величины заряда (флокатор я вскрыл, в схемотехнике разбираюсь - и да, схема немного простовата, с 3-х вольт много не даст), или конструкция сетки, или даже клей не тот, но вот с 3-мм небольшая разница, а не лёг (точнее, не встал) флок. Поскольку отзыв не про процесс, а про материал, то, во-первых, он электролизуется, и должен наноситься. Во-вторых, цвет, хоть и похож на тот флок, что идёт в комплекте с дешёвыми китайскими флокаторами, но отторжения не вызывает. Темноват в пакете, но когда на подкрашенный гипс пинцетом накидал, вроде нормально. Размер не замерял, но пыли на пакетике явной нет. Рекомендую. Трава зеленая темная лесная 2 мм
Дмитрий
вчера в 13:56
+2053
Очень плотный темнозелённый цвет, для классического "хаки" так и хочется добавить немного жёлтого. На баночке указано Flat - матовая, но чтобы получить что-то очень близкое к матовому "неглянцу", нужно очень хорошо содержимое перемешать. Но в таком матовом краска отлично выглядит при окрасе формы "солдатиков", в отличии от глянцевых спиртвых красок Machete, которые после высыхания очень блестели, и пришлось прибивать матовым лаком (который, в свою очередь, растворяет нижний слой, так что наносить нужноо аккуратно и не возить). Вот именно за эту матовость и стойкость слоя к последующим нанесениям что лака, что эффектов, краску и ценю. Ну и за плотность и яркость цвета - в миниатюре не выбивается по отношению к другим цветам. Работал кистью, чуть чуть - из-за того, что использовал краски на разных основах, но трагедии не произошло, краска легла хорошо, слой не подняла. В баночке плотная, под аэрограф явно нужно будет разводить. Перед работой обязательно нужно тщательно перемешать, это критично для матовости. Состав качественный, при перемешивании сгустков, осадка не было, пигмент шлейфом за палочкой не шёл. Ну и учтите, что запах есть - хотя при моих объемах покраски никого не напряг, детали проветривались на балконе. Краска художественная, Khaki Green, 10 мл.
Дмитрий
вчера в 05:18
+2053
При наличии набора 0114 с зернистостью 1000, который и так, когда новый, снимает хорошо, данная 800-ка для моделей в пластике уже слишком грубовата. Но если нужно "зашершавить" пластик от "Доширака", чтобы лучше приклеился и загрунтовался, то зернистость 600-800 как раз в деле. Впрочем, есть ещё одно применение - заточка инструмента, там, в основном, да и на обработку дерева шкурка и идёт. Для работы по грунту в тех масштабах, в которых собираю модели, уже остаются следы. В работе достаточно стойкая, слоями зерно не отваливается, но и не вечная, особенно, если есть заломы. Крупные вкрапления отмечены не были, но всё же перед ответственными работами лучше прибить зерно, проводя шкурку об шкурку. Мокрую обработку не проводил, стойкость слоя от воды подтвердить не могу, но сильного запаха нет, да и заломов листа, рваных краёв также нет. Сделана неплохо, рекомендую! Наждачная бумага 800 (2 листа)
Дмитрий
вчера в 04:42
+2053
Удлиненный пинцет - длина инструмента ок. 15 см, для меня непривычно. Среди больших пинцетов у меня дома медицинские, жёсткие и тяжелые. Этот пинцет гораздо мягче, ощущается, что металл сам по себе нежёсткий. Насчёт сходимости губок сказать сложно, вроде сошлись, сильнее нажал, и носик ушёл в сторону. Что нибудь подправить с усилием, подкрутить явно не получится. А вот паять с ним проводки и небольшие элементы вполне подходит. Насчёт поддержки деталей при приклеивании нужно быть аккуратным, недавно на балконе деталь при попытке сфотографировать отстрелилась именно из-за тонких губок пинцета, но повезло, улетела не на улицу. Насчёт подгонки губок: такое бывает с разными, даже очень дорогими пинцетами, например, при чрезмерном усилии, гораздо важнее, чтобы пинцет не развалился - тут в этом плане хорошо. Рекомендую! Пинцет №2
Дмитрий
вчера в 03:56
+2053
Немного противоречивые чувства. С одной стороны, держатель- это очередная инкарнация ножа OLFA в самом бюджетном варианте AK-1/5B. Да, есть различия и в форме ручки, цвет другой, но в конструкции тот же пластиковый зажим да металлическая трубка, внутренняя резьба от ручки и длина губок цангового механизма около 26 мм. Надёжность пластиковой резьбы весьма сомнительна, да OLFA не идеал по самим держателям, у них шикарные лезвия. С другой стороны, в комплекте держатель и два лезвия (правильнее было бы назвать - полотна) за такую цену, чтобы понять, что это такое и нужно ли - вариант более приемлемый, чем сразу затовариваться дорогими брендами. А проблемы, или точнее, особенности работы, могут возникнуть по двум параметрам: толщина пропила - получается со штатными пилками около 0,4 мм, и удобство контроля лезвия - тут круглая ручка менее подходит, чем плоская или прямоугольная форма (чем сильнее гуляет лезвие, тем шире и менее ровным получается пропил). От полотен такой же остроты, как Excel или OLFA ожидать не стоит, но новые пластик грызут неплохо. Пилка ручная (+2 лезвия)
Дмитрий
вчера в 02:27
+2053
В качестве рабочей кисти, которую не так жалко, если распушит до состояния "одуванчика" - вариант почти идеальный. По крайней мере, был озадачен приобретением кисти для ребёнка с учётом больших шансов того, что кисть может быть потеряна, "обменяна" в классе, поломана - то есть кисть должна быть ну очень недорогой, и при этом кистью - и обнаружил, что самые дешёвые начинаются от 50 рублей, и то ещё надо смотреть, как держится гильза. По данной кисти размер 5 конечно, весьма условный, и форма пучка за счёт пропитки водорастворимым составом. Но после первого применения не волос не вылез, и гильза сидит ровно и крепко, так что, как минимум, на акварель идёт, да и ПВА держит. Что в данной серии категорически не нравится - серебрянная краска и надпись на кисти смазываются от растворителя, будьте аккуратны, можно заляпать работу. В общем, кисть рекомендую. Кисть круглая #4
Дмитрий
вчера в 02:12
+2053
Опыт работы с миниатюрами доказывает, что пипеток много не бывает. Мало того, что данные пипетки - как лотерея, то держатся достойно несколько этапов грунтовки и покраски, то, как случилось в крайний раз, лопнула по шву тогда, когда именно в ней был весь разведённый раствор ПВА, а ни ёмкости, чтобы перелить, но свободных рук не было. Как обычно с данной продукцией поступаю, поробовал по-горячему реанимировать шов, нагрев край на газовой плите, и сдавив расплавленный полиэтилен, но в этот раз фортуна была не на моей стороне. И свободные пипетки были не под рукой. Что касается пипетки именно такой формы - очень хороша для хранения разбавителя (ИПС) при работе с аэрографом спирторастворимыми красками. Заливаю внутрь ИПС, и на всё время покраски под рукой, и не прольётся (носик пипетки затыкаю). Пипетки полезные в работе, рекомендую! Пипетки разного объема для моделизма: 3 мл, 1 шт
Игорь В.
позавчера в 18:49
+26
Игорь В.
позавчера в 18:46
+26
Shnipper
позавчера в 18:04
+178
На мой взгляд, чрезвычайно полезная идея от Квинты. Хотя сделать БАНО самому и не сложно, но меня этот процесс всегда подбешивает, т.к., в виду мелких размеров, в процессе их изготовления злые "коверные гномы" уносят БАНО примерно на эскадрилью самолетов. ))) Тут хотя бы не надо будет заново их выпиливать из какой-нибудь цветной зубочистки или тянутого литника. Почему 4 звезды, а не 5? Поясняю. Во-первых, очень не хватает "прозрачности". Выглядят просто как мелкая капля краски. Возможно, если покрыть сверху глянцевым лаком, будет лучше, но это нужно проверять на практике. Во-вторых, очень уж мелкие. Размер L - это в длину примерно 1-2-1.25 мм. Возможно, в масштабе реальный БАНО и должен иметь такой размер, но тут уже тот случай, когда масштабность можно принести в жертву художественности и сделать немного крупнее, т.к. в противном случае, БАНО будет просто не видно на модели (особенно зеленый на темном камуфляже). В дополнение к этому, размеры S и L визуально практически не различимы (S - где-то около 1.1 мм в длину), поэтому, думается, особого смысла делать два размера не было, вполне можно ограничиться и L. S на модели даже какого-нибудь небольшого истребителя времен ВМВ просто визуально потеряется. Навигационные Огни (Тип C) (для всех моделей)
+26
+26
+26
+26
+26
+26
+26