Каталог 48191 товар
Рычаг управления
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
6004
Рычаг управления
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Рычаг управления
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
6025
Рычаг управления
JAS
1 отзыв
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Сопло для аэрографа. Диаметр: 0,2 мм
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5242
Сопло для аэрографа. Диаметр: 0,2 мм
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Сопло для аэрографа резьбовое 0,7 мм
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5247
Сопло для аэрографа резьбовое 0,7 мм
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Сопло для аэрографа, конусное, диаметр 0,2 мм
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5222
Сопло для аэрографа, конусное, диаметр 0,2 мм
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Сопло для аэрографа резьбовое 0.3 мм
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5244
Сопло для аэрографа резьбовое 0.3 мм
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Сопло для аэрографа конусное 0.8 мм
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5228
Сопло для аэрографа конусное 0.8 мм
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Сопло для аэрографа резьбовое 0,5 мм
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5246
Сопло для аэрографа резьбовое 0,5 мм
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Сопло для аэрографа резьбовое 0,8 мм
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5248
Сопло для аэрографа резьбовое 0,8 мм
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Сопло для аэрографа резьбовое 0.2 мм
Быстрый просмотр
Нет в наличии
5201
Сопло для аэрографа резьбовое 0.2 мм
JAS
2 отзыва
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Сопло для аэрографа резьбовое 0.5 мм
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5205
Сопло для аэрографа резьбовое 0.5 мм
JAS
1 отзыв
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Уплотнительное кольцо соединительной трубки к головке, к компрессору 1203, 03-II, 1205, 1206, 1208
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
8053
Уплотнительное кольцо соединительной трубки к головке, к компрессору 1203, 03-II, 1205, 1206, 1208
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Уплотнительное кольцо цилиндра к компрессорам 1202, 1203, 1205, 1206, 1208
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
8051
Уплотнительное кольцо цилиндра к компрессорам 1202, 1203, 1205, 1206, 1208
JAS
1 отзыв
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Фиксирующая втулка прокладки иглы
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5311
Фиксирующая втулка прокладки иглы
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Уплотнительное кольцо головки блока к компрессорам 1202,1203
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
8050
Уплотнительное кольцо головки блока к компрессорам 1202,1203
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Сопло для аэрографа, резьба, диаметр 0,7 мм
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5206
Сопло для аэрографа, резьба, диаметр 0,7 мм
JAS
1 отзыв
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Прокладка рычага управления для Jas 1126
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5055
Прокладка рычага управления для Jas 1126
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Прокладка сопла для Jas 1126
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5044
Прокладка сопла для Jas 1126
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Прокладка рычага управления
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5053
Прокладка рычага управления
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Прокладка рычага управления
Быстрый просмотр
Архив
Нет в наличии
5054
Прокладка рычага управления
JAS
Уведомить о поступлении
Добавить в избранное
Отзывы и комментарии
Отзывы и комментарии
Дмитрий
позавчера в 17:52
+1964
Як-3 — последний из созданных в годы Великой Отечественной войны истребитель, созданный в ОКБ Яковлева А.С., массовый, эффективный.На Як-3 летали многие советские асы, а также полк "Нормандия-Неман". Самолёт с историей, узнаваемый. В данной реализации набор - быстросбор, из серии Easy Kit. Всего одна рамка литника, 22 детали. Всё очень аккуратно упаковано. Фюзеляж дан отдельной деталью, где есть даже и неглубокая внутренняя расшивка, и даже проработаны патрубки выхлопа двигателя. Облой очень мелкий, шов посередине и немного в кабине. Крыло стыкуется к нижней части фюзеляжа, расшивка условная, ниши шасси пустые. Фонарь прозрачный, ровный. Декаль небогатая,по минимуму, даже французский триколор на кок винта отсутствует. Что касается деталей на литнике, то очень упрощено, без детализации. Набор противоречивый - красивая упаковка, инструкция - и слабый непроработанный пластик. Особо не понравилось близкое к квадратному сечение фюзеляжа - в оригинале он более скруглённый (на 4 фото). Не самая лучшая реализация, как модели, так и быстросбора, но для начинающих и детей рекомендую. Сборная модель самолет Soviet Yak-3
Дмитрий
позавчера в 15:15
+1964
Профессиональная, качественно изготовленная кисть с волосом колонка. Производитель указывает, по отношению к серии 1015 доработана так, что кроме акварели, масла можно использовать ещё и темперу (очень плотную краску на водной основе). Темпера сохнет гораздо быстрее масла, и достаточно густая, но главное - вполне применима в моделизме. Насчёт акрила не скажу, не пробовал пока. Кисть дорогая для "единички", сделана добротно, ничего не шатается, ровная ручка, аккуратный волос. Из-за колонка дорогая, но довольно живучая, если не использовать орг. растворители и не давать застыть краске. Для деликатной работы, прорисовки небольших участков превосходная. Важно не рисовать в направлении против пучка, при вытирании не распушевывать и при хранении чтобы кисть на пучок не опиралась. Также очень важно сразу промывать кисть или хотя бы протирать мокрой тряпкой - но не держать долго кисть в стакане с водой, может отклеиться гильза. Рекомендую. Кисть Roubloff серии 1115 № 1 колонок круглая
Shnipper
позавчера в 14:49
+116
Отличный спиртовой акрил, так сказать "классика жанра". Краска в банке довольно жидкая, разводить нужно под аэрограф где-то 1:1. Дуется и ложится прекрасно, укрывистость на 5. Адгезия значительно лучше, чем у водных акрилов (особенно на грунтовку), но похуже, чем у эмалей. Разбавляю родным М-20А или его аналогом от Мажора. При их отсутствии пойдет изопропил, но рекомендую добавлять ретардер. Без него краска сохнет очень быстро, возможно появление "пыли" на поверхности при окраске. Пару раз для окраски мелких деталей или кистью разводил универсальным акриловым растворителем от ZIP - проканало, но в стабильности результата не уверен. Цвет сам по себе этакий слегка выгоревший черный. Подходит для НАТОвской техники в европейском камо. Вполне пойдет и как замена АМТ-6 для советской авиации времен ВОВ.В принципе, можно использовать для окраски покрышек, когда нужно показать относительно свежую и чистую резину. Краска матовая акриловая (Nato black), XF-69
Shnipper
позавчера в 14:30
+116
Как говорили пацаны во дворе в годы моего детства: "За****и - одевайся". При таком отношении к коллегам надеяться на корректный ответ, что Вам сделать с этой краской, думаю не стоит. В изначальном вопросе не было упоминаний ни левелинга, ни ИПС. Было, напомню, "ни спирт, ни ганзовский растворитель". Ганзовский левелинг по умолчанию идет для их эмалей, а не спиртового акрила. Какой спирт Вы использовали - тоже загадка. Поэтому, логично было предположить, что в ход пошли растворители для спиртового акрила Ганзе, которые несовместимы с JS. Если "она из банки кусками вываливается", то ответ на вопрос, чем разводить, тут очевиден - ничем. Выкинуть. Либо производственный брак, либо нарушение условий хранения/транспортировки (перегрели, переморозили, влили в банку не тот растворитель и т.п.). Либо крышка была неплотно закрыта/треснута и краска просто засохла. Если в таком виде Вы ее получили из данного магазина - обратитесь к менеджеру, думаю, что вопрос решат как-то. В некоторых конкурирующих организациях, тоже подобный брак без проблем меняют/возмещают. Сама по себе краска весьма достойная, мало чем уступающая Ганзе и Тамии. Черный НАТО NATO Black